Bursík chce pro vládu ekologická auta
Mladá Boleslav - Zastánce ekologie a ministr životního prostředí Martin Bursík
se včera sešel s Martinem Jahnem, členem představenstva Škody Auto, který před
časem prohlásil, že semunelíbí snaha Evropské unie snižovat hodnoty emisí u
nových aut. Našli včera v Mladé Boleslavi společnou řeč? äPřipravili mi milé
překvapení ve formě dvou nových aut na alternativní pohon,ô řekl po schůzce v
řídicí budově firmy Bursík. Ten včera neskrýval nadšení ze záměru firmy tyto
vozy vyrábět. Automobilka představila Škodu Octavii s motorem 1.6 MPI na
takzvaný FlexiFuel, což je směs bioetanolu s benzinem, a koncepční vůz Škoda
Octavia na zemní plyn (CNG). äJestliže jsme se zavázali k tomu, že v roce 2020
bude 10 procent paliv na našem trhu místo benzinu a nafty biopalivo, a navíc
jestliže máme program na podporu zemního plynu v dopravě, pak by měla jít vláda
příkladem. Měla by být první, kdo bude tyto vozy používat,ô řekl Bursík. Podle
něho by to byl pro Škodu Auto významný obchod. Tyto vozy by totiž mohla využívat
rozsáhlá státní správa a také společnosti ve stoprocentním vlastnictví státu.
Mladá Boleslav - Zastánce ekologie a ministr životního prostředí Martin Bursík se včera sešel s Martinem Jahnem, členem představenstva Škody Auto, který před časem prohlásil, že semunelíbí snaha Evropské unie snižovat hodnoty emisí u nových aut. Našli včera v Mladé Boleslavi společnou řeč? äPřipravili mi milé překvapení ve formě dvou nových aut na alternativní pohon,ô řekl po schůzce v řídicí budově firmy Bursík. Ten včera neskrýval nadšení ze záměru firmy tyto vozy vyrábět. Automobilka představila Škodu Octavii s motorem 1.6 MPI na takzvaný FlexiFuel, což je směs bioetanolu s benzinem, a koncepční vůz Škoda Octavia na zemní plyn (CNG). äJestliže jsme se zavázali k tomu, že v roce 2020 bude 10 procent paliv na našem trhu místo benzinu a nafty biopalivo, a navíc jestliže máme program na podporu zemního plynu v dopravě, pak by měla jít vláda příkladem. Měla by být první, kdo bude tyto vozy používat,ô řekl Bursík. Podle něho by to byl pro Škodu Auto významný obchod. Tyto vozy by totiž mohla využívat rozsáhlá státní správa a také společnosti ve stoprocentním vlastnictví státu.
Sdílet článek na sociálních sítích
