Přidat EnviWeb k oblíbeným odkazům
RSS kanályMobilní verze EnviWeb.cz

EHSV chce prísnejšiu kontrolu hluku a emisií

13.08.2009  |  zdroj: HN.sk  |  124× přečteno      vytisknout článek

EHSV chce prísnejšiu kontrolu hluku a emisií

Podľa Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru (EHSV) právne predpisy v oblasti kvality ovzdušia sa v uplynulých rokoch síce prispôsobili a zlepšili, na druhej strane chýba pokrok v oblasti počtu a kvality vykonaných kontrol emisií motorových vozidiel a motocyklov, ako aj množstva plynov a prachových častíc v ovzduší.
archív
Napriek iniciatívam Európskej komisie, ktorá aj nedávnym balíkom legislatívnych opatrení na "dopravu šetrnejšiu k životnému prostrediu" (Greening Transport package) postupne prispôsobuje európske právne predpisy, v členských štátoch možno ešte stále badať stagnáciu, pokiaľ ide o dosiahnutý pokrok v boji proti znečisťovaniu ovzdušia a proti hlučnosti dopravy.
Málo účinné previerky
Emisie z individuálnej, verejnej a nákladnej cestnej dopravy sú príčinou často aj veľmi ťažkých ochorení a zhoršenia kvality života, najmä obyvateľov mestských oblastí - čiže sa to týka viac než 75 percent európskych občanov. Uvádza sa to v správe Emisie z cestnej dopravy - konkrétne opatrenia na prekonanie stagnácie, ktorú v polovici júla prijal EHSV. Dokument zdôrazňuje, že neexistuje konsolidovaný prístup, nariadenia Európskej hospodárskej komisie OSN nedisponujú účinnými systémami kontroly ako nariadenia Európskej únie a model čestného vyhlásenia, ktorým sa ponecháva previerka na trhové kontrolné mechanizmy, sa ukázal v praxi nepostačujúci.
,,Kontroly ,off-cycle`, cestné kontroly, najmä počas prevádzky, ukázali, že súčasné motorové vozidlá sú hlučnejšie než automobily pred 30 rokmi a ich emisie značne presahujú úrovne zistené počas testovacieho cyklu," píše sa ďalej v stanovisku EHSV.
Systémy LCA (Life Cycle Assessment, čiže ,posudzovanie životného cyklu`) by sa mali uplatňovať aj na nepriame emisie súvisiace s cestnou dopravou. A to na výrobu a prepravu pohonných látok (ťažbu, prepravu do rafinérií, na čerpacie stanice, v prípade vozidiel s pohonom na batérie treba zohľadniť emisie spôsobené výrobou elektrickej energie), na výrobu vozidiel (emisie spôsobené priemyselnou činnosťou, vrátane spracovania odpadových materiálov), na cesty a parkoviská - ak sa na ich výstavbu využijú parky a zeleň, kvalita ovzdušia sa zhorší, pretože sa stráca vplyv fotosyntézy," pripomína materiál EHSV, ktorý pripravil spravodajca Edgardo Ioza.
Ako ďalej po kríze
EHSV prijal aj stanovisko k reakcii na krízu v európskom automobilovom priemysle.
Podľa dokumentu, ktorý predložili spravodajcovia Gustav Zöhrer a José Custódio Leiri~ao, na trhu s autopríslušenstvom pôsobí približne 834 700 podnikov so 4,6 mil. zamestnancami. EHSV pripúšťa, že výrobcovia a predajcovia vozidiel čelia zostrenej konkurencii, ktorá spôsobuje čoraz väčší pokles marží zo zisku.
Podľa G. Zöhrera súčasná reštrukturalizácia odvetvia s autopríslušenstvom bude iniciovať vznik nových partnerstiev a foriem vzťahov voči zákazníkom. EHSV preto vyzýva Európsku komisiu, aby lepšie a podrobnejšie monitorovala reštrukturálne zmeny v tomto sektore a zabezpečila rovnocennú korektnú súťaž, ako aj vyvážený počet a zodpovedajúcu kvalitu pracovných miest.
Na základe skúseností z činnosti skupiny CARS 21 EHSV žiada vytvoriť skupinu odborníkov. Tá by navrhla opatrenia na obdobie, keď sa kríza skončí. Podľa EHSV prioritami by mali byť: slobodný prístup k trhom a spravodlivá konkurencia, realizácia lisabonskej stratégie, zdokonalenie zručností, inovácia, problematika vzťahov so zákazníkmi, obchodná politika a sociálna oblasť. "Viac pozornosti treba venovať demografickým zmenám, vývoju v oblasti celoživotného vzdelávania a požiadavkám zdravia a bezpečnosti pri tvorbe nových pracovných miest," píše sa v závere správy EHSV.


Související články


Poslední diskuse k článku - 0 příspěvků celkem

přidej nový příspěvek

Zatím žádný příspěvek
můžete na tento článek reagovat jako první...


EnviWeb s.r.o. neručí a nenese zodpovědnost za obsah diskusních příspěvků, diskuse nemoderuje ani nerediguje. Diskusní příspěvky vyjadřují názor jejich autorů. EnviWeb s.r.o. si vyhrazuje právo odstraňovat diskusní příspěvky, a to zejména takové, které odporují dobrým mravům, porušují platné zákony ČR, poškozují dobré jméno serveru nebo obsahují neplacenou reklamu. Diskuse NEJSOU určeny pro dotazy na autory článků nebo redaktory EnviWebu.



Search
ZmapujTo.cz
Fandíme EnviWebu
Výrobky a služby pro životní prostředí
Výrobky a služby pro životní prostředí
Partnerské časopisy
<< Předchozí Následující >>



Doporučujeme: Ekologove.cz - ekologie v každodenní praxi, EnviMarket.cz - nabídka výrobků a služeb, ZmapujTo.cz - hlášení podnětů od občanů, Nazeleno.cz - úspory energie, Inspirace v bydlení, Cena elektřiny, Dřevěné brikety, Palivové dřevo, Palivové dřevo, Palivové dřevo, Palivové dřevo, Palivové dřevo, Palivové dřevo


Enviweb s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem.
Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti,a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
Copyright (2008) The Associated Press (AP) - všechna práva vyhrazena. Materiály agentury AP nesmí být dále publikovány, vysílány, přepisovány nebo redistribuovány.
Toplist