Přidat EnviWeb k oblíbeným odkazům
RSS kanályMobilní verze EnviWeb.cz

Test Honda Civic IMA. Úsporný a ekologický

28.10.2007  |  128× přečteno      vytisknout článek

Test Honda Civic IMA. Úsporný a ekologický

Automobily s hybridným pohonom, ktoré okrem spaľovacieho motora používajú aj elektromotor majú na našom trhu ešte stále pomerne malé zastúpenie. Popredný výrobcovia však neustále rozširujú svoje ponuky práve o takéto automobily s kombinovaným pohonom. Jednou z nich je aj Honda, ktorej model Civic IMA sme podrobili testovaniu.
 
 
Pohonné ústrojenstvo
Hondu Civic IMA ( Integrated Motor Assist = integrovaná podpora motora ) poháňa benzínový motor objemu 1,3 l, s výkonom 61kw,  ktorému pri jazde vypomáha aj elektromotor o výkone 6,5kw Automobil s týmto pohonom sa vyznačuje nielen mimoriadne priaznivou spotrebou, ktorá sa vďaka elektromotoru v kombinovanej prevádzke pohybuje okolo 4,6 l na 100km, ale aj nízkymi emisiami 109g  CO2 na kilometer, na základe čoho spĺňa emisnú normu EURO 4. Elektromotor však nie je schopný pracovať samostatne, ako napríklad v Toyote Prius, ale pomáha spaľovaciemu motoru najmä pri rozjazdoch, čím dochádza k podstatnému zníženiu spotreby.
 
Elektromotor disponuje krútiacim momentom 103 Nm v celom rozsahu otáčok čo spolu so spaľovacím motorom vytvára slušných 226Nm a tým zabezpečuje vozidlu vynikajúci záťah prakticky od nulových otáčok. Po zastavení  sa spaľovací motor automaticky vypne, na  čo si je potreba zvyknúť, ale je to nesporná výhoda najmä v mestskej premávke, kde je bežné časté státie na semaforoch. Po stlačení plynového pedála motor okamžite v tichosti naskočí.
 
Prevádzka elektromotoru nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu, keďže akumulátory  sa automaticky dobíjajú pri brzdení alebo spomaľovaní vozidla
 
 
Exteriér
Civic IMA, vychádza z modelu Civic Sedan, ktorý  nezapre príbuznosť k ostatným modelom značky Honda, avšak jeho dizajn je konzervatívnejší  ako pri dizajnovo odvážnom  hatchbaku,  Na prvý pohľad zaujme najmä aerodynamická karoséria, ktorá sa vyznačuje nízkym odporom vzduchu a netradičný dizajn diskov z ľahkých zliatin. O to, že sa jedná o automobil s hybridným pohonom svedčí zvonka iba malé označenie Hybrid na veku kufra.
 
 
Jazdné vlastnosti
Testovaný automobil bol vybavený bezstupňovou automatickou prevodovkou CVT, ktorá charakteru vozidla dokonale vyhovuje. Pre Hondu typický tvrdší  podvozok zabezpečuje vcelku komfortnú jazdu  a zvláda aj ostrejšie prejazdy zákrut.115 koní vozidlu zabezpečuje najmä vďaka elektromotoru prekvapivú  akceleráciu, ale vo vyšších rýchlostiach kde na pohon už slúži iba spaľovací motor vozidlo nijak dynamicky neprekvapuje .Podľa výrobcu sa tento motor dynamikou vyrovná klasickému zážihovému motoru o objeme 1,6l, o čom svedčí aj výrobcom udávaná maximálna rýchlosť 185 km/h a zrýchlenie z nula na 100 za 12,1s.
 
 
Interiér
Po nasadnutí do vozidla upúta futuristická palubná doska .Prehľadný optitrónový otáčkomer a ukazovateľ stavu a následného využitia batérii sa nachádzajú priamo za trojramenným volantom, rýchlomer je však umiestnený v samostatnej kapličke tesne pred čelným sklom. Spočiatku pôsobí toto rozmiestnenie trochu neobvykle ale po čase zistíte výhody takéhoto rozmiestenia nakoľko nemusíte klopiť zrak. Sedadlá sú pohodlné, ale nízke čelné sklo môže byť pre vodičov vyššieho vzrastu nepríjemné .Treba však vyzdvihnúť  kvalitu spracovania a použitie kvalitných materiálov, ktoré vyhovujú aj automobilom o triedu vyššie. Čo nám však vadilo bolo umiestnenie páky ručnej brzdy tesne vedľa pravej nohy a taktiež malý batožinový priestor s hodnotou len 350l.
 
 
Záver
Honda Civic IMA je dôstojným predstaviteľom automobilov typu hybrid. Jeho prirodzeným prostredím je mestská premávka, kde sa cíti ako ryba vo vode. Jeho prínos pre životné je taktiež nezanedbateľný, jediné čo môže od kúpy odradiť je vyššia cena ( 789.000) , ktorá sa však dá ospravedlniť bohatou základnou výbavou.
 
 
Připravil : Lukáš Manca
Der Honda


Související články


Poslední diskuse k článku - 0 příspěvků celkem

přidej nový příspěvek

Zatím žádný příspěvek
můžete na tento článek reagovat jako první...


EnviWeb s.r.o. neručí a nenese zodpovědnost za obsah diskusních příspěvků, diskuse nemoderuje ani nerediguje. Diskusní příspěvky vyjadřují názor jejich autorů. EnviWeb s.r.o. si vyhrazuje právo odstraňovat diskusní příspěvky, a to zejména takové, které odporují dobrým mravům, porušují platné zákony ČR, poškozují dobré jméno serveru nebo obsahují neplacenou reklamu. Diskuse NEJSOU určeny pro dotazy na autory článků nebo redaktory EnviWebu.



Search
Partneři
ZmapujTo.cz
Fandíme EnviWebu
Výrobky a služby pro životní prostředí
Výrobky a služby pro životní prostředí
Partnerské časopisy
<< Předchozí Následující >>



Doporučujeme: Ekologove.cz - ekologie v každodenní praxi, EnviMarket.cz - nabídka výrobků a služeb, ZmapujTo.cz - hlášení podnětů od občanů, Nazeleno.cz - úspory energie, Inspirace v bydlení, Cena elektřiny, Dřevěné brikety, Palivové dřevo, Palivové dřevo, Palivové dřevo, Palivové dřevo, Palivové dřevo, Palivové dřevo


Enviweb s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem.
Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti,a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
Copyright (2008) The Associated Press (AP) - všechna práva vyhrazena. Materiály agentury AP nesmí být dále publikovány, vysílány, přepisovány nebo redistribuovány.
Toplist