Blíží se jaro a s ním vzrůstá nebezpečí azbestového zamoření okolí

Blíží se jaro a stavebníci budou mít napilno. Spolu s tím však vzrůstá nebezpečí zamoření životního prostředí azbestovým prachem. Proč? Je to prosté - stavebníci při rekonstrukcích často nevědí, do čeho vrtají, kutají, co rozbíjejí a vystavují tak sebe, ale i obyvatele těchto objektů a jejich okolí nesmírnému nebezpečí - azbestovým vláknům. V ČR totiž chybí zatím jakákoliv evidence objektů s tímto druhem materiálu a tak se velmi často stává, že se setkáme s řezáním azbestocementových rour v panelácích, ale i starších objektech rekonstruovaných třeba později, vrtáním do azbestocementových příček, rozbíjením azbestocementových chrániček při rekonstrukcích komunikací a odvozem azbestocementového materiálu k recyklaci.

Bylo by vhodné, aby si každá zodpovědná stavební ,instalatérská či elektrikářská firma před zahájením prací nechala specialisty posoudit druh stavební konstrukce v podezřelých objektech. Nezastupitelnou roli v celé problematice mají úřady, jež schvalují rekonstrukce či demolice a nařizují, co s odpady. Svou roli musí hrát hygienická služba a úřady BOZP. V našich městech i obcích je až neuvěřitelné množství objektů, jež obsahují ve své konstrukci azbest - v podobě eternitové krytiny, rour, podložek pod vypínače, v klimatizačních rozvodech, v podobě protipožárních nástřiků, ale i celých zdí. často se jedná i o veřejné objekty .Z azbestových povrchů se vlákna v menším množství odlupují i při běžném provozu objektů, natož při rekonstrukcích! Další azbest lze najít např. v autech připravených k sešrotování (např. automobily řady Š105,120,130,136,Garde,Rapid mají azbest v zadním motorovém prostoru) , vagonech,lokomotivách atp. 

ZDROJ: Enviweb