Autobusy Solaris v Poznani hybridně
Solaris dodá pre MPK Poznań prvý hybridný autobus v
Poľsku[http://www.busportal.sk/images/stories/2008/3836_Solaris_Urbino_Hybrid.jpg]
Solaris Urbino 18 Hybrid.Dňa 31. marca podpísali predstavitelia Mestského
dopravného podniku v Poznani zmluvu s firmou Solaris Bus & Coach S.A. na nákup
autobusu s hybridným pohonom - Solaris Urbino 18 Hybrid.
Bude to prvé vozidlo verejnej dopravy v Poľsku s moderným a novodobým pohonom.
Ekologický Solaris vyrazí do ulíc Poznane v októbri tohto roku.
Solaris dodá pre MPK Poznań prvý hybridný autobus v Poľsku Solaris Urbino 18 Hybrid.Dňa 31. marca podpísali predstavitelia Mestského dopravného podniku v Poznani zmluvu s firmou Solaris Bus & Coach S.A. na nákup autobusu s hybridným pohonom - Solaris Urbino 18 Hybrid.
Bude to prvé vozidlo verejnej dopravy v Poľsku s moderným a novodobým pohonom. Ekologický Solaris vyrazí do ulíc Poznane v októbri tohto roku.
Firma Solaris so sídlom v Bolechowe, ako prvý výrobca v Európe, začal sériovú výrobu a predaj autobusov s hybridným pohonom. Premiéra Solarisu Urbino Hybrid sa konala v septembri 2006 počas veľtrhu úžitkových vozidiel v Hanoveri.
Hybridný pohon Solarisu Urbino Hybrid, to je spojenie technológií tradičného dieslového vozidla s vozidlami elektrickými. Výhody použitia hybridného pohonu sú:
Bude to prvé vozidlo verejnej dopravy v Poľsku s moderným a novodobým pohonom. Ekologický Solaris vyrazí do ulíc Poznane v októbri tohto roku.
Firma Solaris so sídlom v Bolechowe, ako prvý výrobca v Európe, začal sériovú výrobu a predaj autobusov s hybridným pohonom. Premiéra Solarisu Urbino Hybrid sa konala v septembri 2006 počas veľtrhu úžitkových vozidiel v Hanoveri.
Hybridný pohon Solarisu Urbino Hybrid, to je spojenie technológií tradičného dieslového vozidla s vozidlami elektrickými. Výhody použitia hybridného pohonu sú:
- obmedzenie spotreby paliva od 15 do 30%, a hlavne redukcia emisií CO2 – plynu zodpovednému za tzv. skleníkový efekt
- obmedzenie obsahu škodlivých častíc NOx vo výfukových plynoch o 10-39%
- obmedzenie množstva stálych častíc vo výfukových plynoch o 51-97%
- menšia hlučnost zvonka i zvnútra vozidla
- autobus brzdí motormi elektrickými, pracujúcimi v tom čase ako generátory prúdu, vďaka čomu energia, ktorá vznikne počas brzdenie je uchovávaná v špeciálnych batériách a autobus potrebuje menej časté výmeny oleja v dieslovom motore a brzdového obloženia
- menej časté výmeny oleja v dieslovom motore, ktorý je využívaný menej
Solaris Urbino Hybrid zakúpený podnikom MPK Poznań je nizkopodlažný kĺbový autobus v dĺžke 18 metrov, ktorý na palubu bude môcť vziať viac ako 140 cestujúcich.
Od premiéry Solarisu Urbino s elektricko-dieslovým pohonom zakúpili také mestá ako: Drezno, Lipsko, aj Bochum v Nemecku , či Lenzburg vo Švajčiarsku. Realizujú sa už kontrakty s dopravcami z Brém, Mníchova a Hanoveru.
ZDROJ: www.busportal.sk, kráceno,upraveno
Sdílet článek na sociálních sítích