Přesnější telematický systém vodní dopravy
Ředitelství vodních cest ČR vybuduje v letošním roce vysílač, který umožní
určení polohy lodi na vnitrozemských vodních cestách s přesností 0,5 – 2 m bez
ohledu na terénní podmínky. Posledním povolením potřebným k zahájení stavby bylo
územní rozhodnutí, které bylo vydáno v posledních dnech roku 2007. Vysílač bude
stát v blízkosti plavební komory Obříství na Labi.
Ředitelství vodních cest ČR vybuduje v letošním roce vysílač, který umožní určení polohy lodi na vnitrozemských vodních cestách s přesností 0,5 – 2 m bez ohledu na terénní podmínky. Posledním povolením potřebným k zahájení stavby bylo územní rozhodnutí, které bylo vydáno v posledních dnech roku 2007. Vysílač bude stát v blízkosti plavební komory Obříství na Labi.
V loňském roce byl dokončen telematický systém vodní dopravy LAVDIS (Labsko Vltavský Informační Systém). Tím byl dán základ pro aktivní využívaní palubních navigačních systémů pracujících s digitální plavební mapou. Systém pracuje na principu satelitního navigačního systému GPS, který však může mít při určování polohy lodi odchylku až 50 m, což znemožňuje efektivní a bezpečné využití pro navigaci na palubě plavidla. Pro zpřesnění se používá tzv. diferenciální GPS (DGPS) založený na principu doplnění korekčního signálu vysílaného z jiné tzv. referenční stanice, která se nachází ve známé a neměnné pozemské poloze a na které lze identifikovat velikost chyby GPS.
Významně se tak zlepší bezpečnost plavby a zjednoduší operativní rozhodování vůdce plavidla o optimálním vedení plavidla. V kombinaci s radarem se při snížené viditelnosti podstatně omezí navigační chyby a celkově zjednoduší průjezd plavebně obtížnými úseky.
Zdroj: ŘVC ČR
Sdílet článek na sociálních sítích
