zpravodajství životního prostředí již od roku 1999

Scania a Northvolt postaví v Evropě novou obří továrnu na baterie

02.02.2018
Energie
Solární energie
Scania minulý týden oznámila, že se bude zabývat vývojem a komercializací bateriových článků pro nákladní vozidla a autobusy. Tento projekt hodlá rozvíjet s švédskou společností Northvolt. Do partnerství Scania investuje 10 milionů EUR. Chce podpořit další rozvoj a vybudování demonstrační bateriové výrobní linky Northvolt. Nová bateriová továrna ve ŠvédskuTým odborníků obou společností se bude ve Northvolt Labs ve městě Västeras ve Švédsku zabývat vývojem a komercializací bateriových článků pro nákladní automobily a autobusy. Společnosti už uzavřely i smlouvu o odběru bateriových článků.Podle Northvoltu je Švédsko ideálním místem pro výrobu baterií zejména proto, že země má dostatek elektřiny z obnovitelných zdrojů. V současné době získává Švédsko asi 60 % z obnovitelných zdrojů a do roku 2040 na ně plánuje přejít kompletně.Továrnu na výrobu nové generace baterií Northvolt postaví v severní části Švédska ve městě Skelleftea. První baterie by měl začít vyrábět v roce 2020 s počáteční kapacitou 8 GWh ročně. Jakmile bude továrna hotova, což by mělo být v roce 2023, mohla by výroba dosáhnout až 32 GWh.Baterie pro elektromobilitu a OZEZakladatelem společnosti Northvolt je Peter Carlsson, který je bývalým manažerem automobilky Tesla. Nyní jeho firma Northvolt začíná shánět finance na stavbu. Jedním z hlavních partnerů společnosti Northvolt je švýcarský gigant ABB nebo švédský energetický gigant Vattenfall. Podle Carlssona přechod dopravy na elektromobily vzbudí v Evropě dosud nevídanou poptávku po bateriích. Jeho společnost proto chystá ve Švédsku stavbu obří továrny na baterie s kapacitou 32 GWh, která se velikostí může vyrovnat Gigafactory firmy Tesla v nevadské poušti v USA.Nová továrna bude vyrábět bateriové články a baterie pro elektromobily, systémy skladování energie z OZE a elektřinou napájené produkty. Carlsson počítá zejména s růstem poptávky po bateriích ze strany výrobců elektromobilů.Nekonkurujeme Tesle, protože oni nebudou baterie prodávat, ale sdílíme silnou vizi, že je nesmírně důležité zbavit naši společnost závislosti na fosilních palivech," říká Carlsson. Jeho firma proto nechce cílit pouze na výrobce elektromobilů, ale i na oblast skladování energie a těžké průmyslové stroje.

Komentáře k článku. Co si myslí ostatní?
Další zprávy z internetu




Další články
Chystané akce
Podněty ZmapujTo
Mohlo by vás také zajímat
Naši partneři
Složky životního prostředí