zpravodajství životního prostředí již od roku 1999

Hyundai bude využívat staré akumulátory pro skladování elektřiny

02.07.2018
Energie
Solární energie
Hyundai uzavřel partnerství s energetickou společností Wärtsilä. Cílem spolupráce je použití vysloužilých baterií z elektromobilů značky Hyundai se využijí pro velkokapacitní skladování energie.Smysluplné využití použitých akumulátorůS trvalým nárůstem počtu elektromobilů i hybridů je čím dál aktuálnější otázka "druhého života" či recyklace jejich použitých akumulátorů. Téma je to žhavé pro každou automobilku, která se do těchto vod pouští. Nyní svůj záměr odhaluje Hyundai, který už má svůj masový model s těžkými a velkými bateriemi - Ioniq. Mild hybridem už je ale třeba i SUV Tucson.Hyundai, který vypočítal, že v roce 2025 bude mít z modelů Ioniq a Tucson akumulátory s kapacitou 29 GWh. Akumulátory tak chce využít v průmyslové oblasti, kde pomocí externí firmy Wärtsilä prodlouží život těmto součástkám, které jsou plné vzácných kovů a chemikálií.Koncern Hyundai Motor Company kvůli tomu uzavřel partnerství se společností Wärtsilä. Rozhodnutí vychází z potřeb obou stran. Automobilka se potřebuje efektivně a ekologicky zbavit použitých baterií, či to spíše umožnit svým zákazníkům, a energetici na druhé straně mohou klientům nabídnout levnější řešení pro skladování průmyslové energie.Skladování elektrické energie je dalším logickým krokem pro následné využití použitých akumulátorů z elektricky poháněných vozidel, řekl Dr. Youngcho Chi, vedoucí inovací koncernu. Opětovným využitím produktů, jako jsou akumulátory elektricky poháněných vozidel, obsahující velké množství vzácných surovin, eliminujeme náklady na likvidaci a zvyšujeme hodnotu investic do výzkumu a vývoje výroby této technologie. Inspirace od konkurenceJe třeba říci, že stejným směrem jako Hyundai se udává i konkurence, například Toyota, Nissan či BMW. Koncern Renault-Nissan bude z akumulátorů dělat domácí zásobárny elektrické energie, které se mohou využít třeba u solárních elektráren. Další automobilka Toyota zase bude z akumulátorů dělat speciální solární osvětlovací lampy do míst, kde není energie. Tak se dostane světlo třeba tam, kde byla přírodní katastrofa a inženýrské sítě nejsou obnovené.Je ovšem potřeba říci, že se tímto životnost baterií prodlouží, ale k likvidaci jednou bude muset dojít. Na druhou stranu, vývoj takovýchto kooperací může cenu akumulátorů a tím pádem i elektromobilů a hybridů postupně snižovat.

Komentáře k článku. Co si myslí ostatní?
Další zprávy z internetu
Včera
18. července 2018
17. července 2018
16. července 2018
13. července 2018
12. července 2018




Další články
Podněty ZmapujTo
Mohlo by vás také zajímat
Naši partneři
Složky životního prostředí