Americkému výrobci elektrických vozů Tesla se podařilo splnit plán a zvýšit výrobu sedanu Model 3 na 5000 týdně. Potvrdil to generální ředitel Elon Musk v emailu, který v neděli rozeslal svým zaměstnancům. Model 3, který se oproti běžným automobilům zhotovených Teslou pohybuje v nižší cenové kategorii, má společnost dostat na širší automobilový trh.Naplnění plánu Elona MuskaPoslední vůz sjel z montážní linky v neděli ráno, několik hodin po půlnoci, kterou zakladatel a generální ředitel podniku Elon Musk stanovil jako konečný termín. Musk ihned své zaměstnance o splnění výrobního cíle v neděli informoval a současně sdělil, že od příštího měsíce by výroba měla tohoto automobilu dále vzrůst na 6000 vozů. "Myslím, že jsme se stali skutečnou automobilkou," napsal Musk v e-mailu zaměstnancům. Vedle 5000 sedanů Model 3 společnost vyrábí týdně 7000 vozů Model S a Model X.Tesla původně plánovala, že 5 000 kusů Modelu 3 týdně vyrobí už koncem prosince a v roce 2018 zahájí výrobu, která bude dvojnásobně rychlejší. Musk však loni v létě varoval, že se Tesla potýká s výrobní krizí, která se týkala zejména automatizace montáže. Musk přiznal, že příliš důvěřoval využití robotů při výrobě a že bude muset najmout více lidských zaměstnanců. S blížícím se koncem čtvrtletí firma dokonce postavila novou montážní linku v obrovském stanu vedle hlavní továrny.Nedostatek bateriových článků může přibrzdit další expanziPodle amerických analytiků splnění pětitisícového milníku hrálo podstatnou roli pro to, aby si firma zachovala aspoň základní důvěryhodnost. Porušených slibů už bylo v minulosti zkrátka až moc. "Firma je oceněna hodně vysoko, investoři ji milují, ale otázkou je, jak dlouho to může vydržet, pokud neplní svoje cíle," podotýká analytik McCombs ze společnosti Bloomberg.Nejde přitom jen o investory, ale i o zákazníky, kteří si elektromobil Tesla 3 začali objednávat už v roce 2016: mnozí zaplatili i zálohu a stále na auto čekají. Minulý týden dostali na rezervačním seznamu aspoň možnost zkrátit si čekání tím, že si mohou svoje konkrétní auto sami nakonfigurovat; tento krok ovšem vyjde na 2500 dolarů.Tesla však může narazit na nečekaný problém, který se týká akutního nedostatku bateriových článků na trhu. Díky probíhajícímu boomu elektromobility a stacionárních systémů akumulace energie je většina hlavních výrobců bateriových článků totálně vyprodaná. Nezodpovězenou otázku zůstává, zda-li Tesla bude schopna pro svoji další expanzi zajistit dostatečný přísun článků buď od svého dodavatele Panasonic nebo jiných výrobců. Problém nedostatku bateriových článků tíží v současnosti všechny výrobce stacionárních baterií a také výrobce elektromobilů.
Splněný plán: Tesla začala vyrábět pět tisíc kusů Modelů 3 za týden. Další expanzi firmy může přibrzdit nedostatek bateriových článků
4. červenece 2018 1:01
Solární energie
Zdroj: Solární Novinky