Gigant ENEL sází na ověřenou technologii LTO baterii od společnosti Leclanché

Švýcarská firma Leclanché spolu s italským energetickým kolosem ENEL postaví v Německu obří akumulátor pro akumulaci energie z větrných elektráren o výkonu 34 MW a regulační služby.  Leclanché je předním světovým výrobcem, který se zabývá výrobou baterií nejen pro bateriová uložiště, ale dodává i baterie do lodí a autobusů. Výhody LTO technologie Leclanché  se zaměřuje zejména na akumulátory s využitím technologie lithium-titan-oxid (LTO), kde místo grafitu tvoří anodu sloučenina oxidu lithného a oxidu titaničitého. LTO baterie vynikají rychlostí dobíjení (10 a méně minut) a také dlouhou životností. Počet nabíjecích cyklů u tohoto druhů baterií může být i více jak 20 000, což je přibližně 4x více než u klasických baterií. Další výhodou této technologie je také rozsah teplot, ve kterém může baterie bez komplikací fungovat. Naopak velkou nevýhodou je zatím vysoká cena LTO baterii. Když ji však podělíme dobou životnosti, tak může být i přesto ekonomicky zajímavá. Kromě velkých bateriových úložišť energie z OZE se Leclanché zaměřuje také na dodávání baterií do autobusů (v minulém roce podepsala pětiletý kontrakt se společností Škoda Electric) a do lodí (spolupracuje s dánským projektem E-ferry, který by měl na vodu dostat elektrické trajekty). První obří baterie Letos Leclanché získala obří zakázku na výstavbu LTO baterii o výkonu 34 MW v německém městě Cremzow. Hlavním úkolem bude poskytovat regulační funkce v oblasti primární regulace frekvence.  Tento projekt bude  Leclanché  realizovat spolu se společnostmi Enel a Enertrag. Kromě regulace frekvence baterie umožní větší integraci vyráběné energie z místních větrných elektráren do sítě. V době nadbytečné produkce větrných elektráren se tato energie uskladní s tím, že výrobce Enertrag tak nebude muset omezovat výrobu v případě problémů s nedostatečnou síťovou kapacitou. Náklady na výstavbu nového obřího akumulátoru dosáhnou 17 milionů euro. První část projektu již byla uvedena do provozu letos na konci května, celý projekt má být dokončen do konce roku 2017. V roce 2017 se jen v Německu postavilo více než 200 MW velkých akumulátoru (tzv. BESS), které poskytly téměř 30% všech regulačních služeb (tzv. PCR). Letos se Leclanché podařilo také uzavřít partnerství se indickou společností Exide Industries, která patří mezi tamní lídry bateriového trhu. Společně s touto společností vzniká podnik, ve kterém Leclanché získá 30% podíl za své know-how. Další partnerství bylo uzavřeno se společností Imeon Energy, díky kterému budou společně dodávat solární systémy a bateriová uložiště na trhu v Německu.