České letadlo na baterky se představuje v Praze na E-Salonu

Létá rychlostí 200 kilometrů v hodině, uveze dva pasažéry a k jeho rozpohybování stačí nabíječka. A navíc skvěle vypadá. Řeč je o elektroletadle ?NIX, které si budou moci prohlédnout návštěvníci ve dnech 15. až 18. listopadu na veletrhu e-SALON na letňanském výstavišti PVA EXPO PRAHA. Co dokáže tento malý zázrak a kam směřuje budoucnost letadel s alternativním pohonem?Premiéra veletrhu čisté mobility e-SALON přinese mnoho unikátů ze světa alternativních pohonů. Nebudou to ale pouze silniční vozítka, své zastoupení mezi elektrickými trendy v PVA EXPO PRAHA bude mít i letecká doprava. A to díky letounu ?NIX. Jedná se o elektrický dvousedadlový sportovní letoun, jehož předchůdci jsou benzínový Phoenix a elektrické letadlo Electra. Vyrábí jej konsorcium firem Pure flight solution v České republice a chlubí se unikátním designem s výbornými letovými vlastnostmi. Na baterii vydrží letět minimálně 2,5 hodiny, v kombinaci s klouzavým letem zvládne na jedno nabití až 350 kilometrů. Klidně do zásuvkyElektroletadlo do zásuvky? Žádný problém. V případě ?NIXu je totiž možné zapojit jej do standardní sítě 230V, tento způsob ale trvá déle. Letadlo je možné vybavit i speciální nabíječkou, superchargerem Nikola, který během 20 minut nabije až 85 procent kapacity baterie a s použitím konektoru je schopen nabíjet i elektrické automobily.Nabízí se otázka, proč letadlo s alternativním pohonem? Elektrické letadlo je již dnes chápáno jako velmi dobrá alternativa pro uživatele hlavně z hlediska výrazně nižších provozních nákladů s dobrou návratností investice. A pokud se budeme bavit o nabíjení akumulátorů energií z obnovitelných zdrojů, potom se bavíme i o alternativě, která skutečně značně snižuje ekologickou zátěž pro životní prostředí, říká Zdeněk Němec ze společnosti Sport Prop, která ?NIX vyrábí.Certifikace na spadnutíČeské elektrické letadlo ?NIX zřejmě brzy získá certifikaci. Na trh mohlo dostat na jaře příštího roku.Dostali jsme úřední razítko, že můžeme do vzduchu, odletěli jsme zkušební certifikační let a odevzdali všechny potřebné doklady. Teď už čekáme jen na dokončení formálního procesu certifikace, osvědčení by nám mělo přijít během pár dnů až týdnů, řekl jeden z iniciátorů projektu Ivo Prokop. Ve světové premiéře se letoun ?NIX představil na jarním leteckém veletrhu v německém Friedrichshafenu.Cílem je dodávat na trh elektroletadla zároveň s velkokapacitními nabíječkami PEG, řekl Prokop. Náš systém je schopen nabít baterii letadla na 80 procent kapacity za 20 minut, zároveň má na letištích sloužit k dobíjení elektroaut a jakýchkoliv dalších vozidel na elektřinu, doplnil.