Elektromobil jako domácí elektrárna? Japonské automobilky tato řešení již nabízejí

Elektromobily se mohou změnit v malé domácí elektrárny. Japonské automobilky Nissan a Mitsubishi již také produkty zájemcům o elektromobilitu nabízejí. O tyto služby se také zajímají energetické společnosti, které v elektromobilitě vidí velký potenciál.První pilotní projekt ve Velké BritániiVelká Británie hodlá v praxi otestovat,  zda- li se elektromobily uplatní jako malé elektrárny. Za tímto účelem britská vláda ve spolupráci s automobilkou Nissan a dalšími partnerskými firmami, podpoří nový projekt částkou téměř 300 milionů korun.Podle  britských odborníků by mohla elektroauta sloužit jako zásobárny energie. Díky speciálním dobíjecím stanicím lze totiž elektromobil nejenom dobíjet, ale také vracet energii zpět do elektrické sítě. Nissan v rámci projektu vybuduje ve Velké Británii novou síť speciálních oboustranných dobíjecích stanic.Díky nové technologií Vehicle-to-Grid (V2Grid) se elektromobily budou nabíjet v době, kdy je proud nejlevnější. Tedy například, když svítí slunce nebo fouká vítr, což je v síti nejvíce levné energie obnovitelných zdrojů. Tuto levně a ekologicky získanou energii by pak auto vracelo do oběhu v době večerní špičky, kdy výrazně stoupá spotřeba.Tímto způsobem by dokonce mohli řidiči i vydělat, protože se v podstatě budou podílet na poskytování záložní energie pro potřeby sítě. Na tento trend sázejí i západoevropské energetické společnosti (E.ON nebo Enel), podle nich zájem o elektromobilitu poroste v následujících letech exponenciálně a s tím bude souviset nárůst nabídky energetických služeb. Solární panely jako doplněk elektromobilůPodobně jako Nissan uvažuje i japonská automobilka Mitsubishi. Letos v únoru Mitsubishi uvedla na japonský trh novou službu s označením DENDO DRIVE HOUSE (Dendo), která je příspěvkem v boji s klimatickými změnami a rostoucí poptávkou po energiích. Mitsubishi tak hodlá majitelům elektromobilů nabízet energetický ekosystém, který automaticky umožňuje vyrábět, ukládat a sdílet elektrickou energii mezi vozem a domácností. Paket s označením DENDO (v japonštině elektrický) představuje systém složený z fotovoltaických panelů, obousměrné nabíječky využívající technologii V2H (,vehicle to home', tedy automobil-domácnost), akumulátoru pro ukládání energie a plug-in hybridního modelu Mitsubishi.Baterie použitá v elektromobilech Mitsubushi by měla mít dost energie na to, aby napájela průměrný rodinný dům déle než jeden den. Obecně by baterie z elektrických automobilů mohly v budoucnu hrát roli virtuálních záložních elektráren, protože elektromobily jsou v provozu v průměru deset procent času během 24 hodin.