Automobilka Volkswagen a Northvolt zakládají Evropskou unii pro baterie

Minulý týden vznikla nová organizace evropských společností v čele s německou automobilkou Volkswagen a švédským výrobcem baterií Northvolt, které založily Evropskou unii pro baterie (EBU). Cílem EBU je koordinace a rozvoj spolupráce v oblasti výzkumu a vývoji bateriových článků a bateriových systémů pro dopravu a stacionární aplikace akumulace energie.Spolupráce napříč celým hodnotovým řetězcemV rámci EBU bude kromě Volkwagenu a Northvoltu působit i další společnosti ze sedmi členských zemí Evropské unie. Cílem EBU je shromažďovat know-how v oblasti výroby bateriových článků, včetně výzkumu surovin, výrobní technologie, ale také recyklace použitých baterií.Společné výzkumné aktivity se zaměří také na vývoj a výrobu technologických zařízení umožňujících udržitelnou výrobu bateriových článků šetrných k životnímu prostředí. Výzkum bude zahájen v roce 2020 a jeho výsledky budou sdílet všichni partneři.Pokud se jedná o financování aktivit EBU, pak jedním z možných zdrojů budou dotace od německého ministerstva hospodářství a energetiky. Záměrem EBU je zahájit činnost na počátku roku 2020.Součást plánu EUZa účelem podpory výroby baterii loni v říjnu vznikla v říjnu 2017  evropská iniciativa EU Battery Alliance (EBA), do které se zapojila přední vědecké instituce a průmyslové podniky za podpory Evropské komise, Evropské investiční banky a jednotlivých členských států unie. Tento projekt inicioval eurokomisař pro energetiku Maroš Ševčovič. Součástí EBA je mimo jiné společnost HE3DA, která na Havířovsku staví první gigatovárnu na baterie v České republice.Záměrem EUBA je vytvořit plnohodnotné podmínky pro rozvoj nového odvětví výroby baterií v Evropě. Eurokomisař Šefčovič vidí právě v bateriích příležitost, která může pomoci evropskému průmyslu získat pozici světového lídra v oblasti inovací, digitalizace a dekarbonizace.V rámci nového projektu EBA je nutné zabezpečit, aby se v Evropě vyráběly nejen elektromobily, ale také baterie. Nastal nejvyšší čas, aby se Evropa probudila. Bez velmi silné evropské technologie budeme závislí na dovozu baterií z Asie. Žádný sólista, žádná jednotlivá země nedokáže sama vybudovat konkurenceschopný výrobní bateriový řetězec, zdůraznil Šefčovič na pátém setkání zástupců EBA na konci ledna 2018 v Bruselu.Zástupci EBU, kterou založil Volkswagen a Northvolt minulý týden, pravděpodobně budou také participovat na aktivitách EBA.