BASF se připravuje na boom trhu baterií do elektromobilů

BASF SE je předním dodavatelem aktivních katodových materiálů výrobcům elektromobilů po celém světě.Další krok německé společnosti BASF SE v oblasti bateriových materiálů může být katodová továrna v Číně. BASF spolupracuje se státem vlastněnou společností China Petroleum & Chemical Corp. na otázce, jak využít rostoucí poptávku po elektromobilech.Bod zlomu na elektromobilovém trhu BASF může nabýt zařízení v Číně, které by ji umožnilo růst na katodovém trhu, jehož hodnota se očekává ve výši 28 miliard euro do roku 2025, uvedl CEO Martin Brudermuller.Vybudování továrny nebo fúze, musíme vědět, co je to správné rozhodnutí, uvedl CEO. Nacházíme se před bodem zlomu na elektromobilovém trhu. Katodový trh je nejrychleji a nejdynamičtěji rostoucím segmentem v oblasti chemikálií.BASF momentálně provozuje továrny zabývající se katodami v USA a v Japonsku skrz podnik Toda Kogyo Corp., ale také momentálně vynakládá 400 milionů euro na továrnu ve Finsku.Spolupráce dvou lídrů na vývojiLoni na podzim si BASF vybrala finské městečko Harjavalta jako lokalitu pro výstavbu první z plánované sítě závodů na výrobu bateriových materiálů, jež bude zásobovat evropský automobilový trh.Podnik se bude nacházet v blízkosti niklové a kobaltové rafinérie, kterou vlastní společnost Norilsk Nickel (Nornickel). BASF současně podepsala dlouhodobou tržní dohodu se společností Nornickel o dodávce klíčových surovin z místních rafinerií Nornickel. Těmito konkrétními kroky činí chemický průmysl mobilitu budoucnosti realitou.Součinnost společností BASF a Nornickel vytváří platformu, která propojí potenciál a úsilí dvou lídrů v oblasti produkce surovin, technologií i výroby bateriových materiálů a BASF umožní bezkonkurenční přístup k niklu a kobaltu. BASF se tím přibližuje dosažení své vize: nárůst dojezdové vzdálenosti elektromobilu na jedno nabití ze stávajících 300 na 600 km, poloviční velikost baterie při dvojnásobné životnosti a snížení doby nabíjení na 15 minut, to vše do roku 2025," vypočítává Jeffrey Lou, Senior Vice President Battery Materials společnosti BASF.