Historie: Brněnský elektromobil EMA 2
EMA 2 - elektrický městský automobilV letech 1969 až 1974 probíhal ve Výzkumném ústavu elektrických strojů točivých v Brně (VÚES Brno) výzkum a vývoj elektrického vozidla pro městskou dopravu. Prvním vzorkem byla EMA 1, která je k vidění v Technickém muzeu v Brně. Je to malé dvoumístné vozítko podobné dnešním Smartům.
Ema 2 bylo užitkové vozidlo na postavené na bázi Barkase B 1000. Dle ohledání interiéru byl na přestavbu použit nejstarší typ Barkase. Dokládá to přístrojová deska, nožní přepínání světlometů a pád dalších detailů. Bylo vyrobeno několik variant. S laminátovou nákladní skříní a s laminátovou skříní pro přepravu cestujících (8+řidič a spolujezdec). Tento vzorek se dochoval jako jediný v depozitáři Technického muzea Brno. K pohonu sloužil elektromotor o výkonu pravděpodobně 16-17 kW. Převodovka byla vymontována. Pro elektromotor nemá smysl. Dokládá to i absence řadicí páky v interiéru.
Barkas dostal také značný facelift v podobě nových světlometů z AVIE a také byla změněna mřížka chladiče. Uvnitř byl vyměněn rychloměr a sdružený ukazatel byl nahrazen voltmetrem.
Vnitřek prostoru pro cestující tvořilo 8 sedaček uspořádaných 4+4 proti sobě bokem ke směru jízdy a zády k oknům. Sedačky byly asi ze Škody a celý interiér byl červeně polstrován.
ZDROJ: www.b1000.eu, kráceno