Turbíny na spaliny z biomasy

Premiérovou dodávku turbíny určenou pro novou technologii využívající obnovitelné zdroje (v tomto případě spalování biomasy) získala ŠKODA ENERGO s. r. o., dceřiná společnost ŠKODA HOLDING a. s., v Indii. Kontrakt podepsaný s indickou společností Triveni přesahuje cenu 50 milionů Kč a 25 MW turbína doputuje do státu Uttar Pradesh (severně od hlavního města Dillí) v červenci 2004. Bude instalována v cukrovaru Deoband, který pro vlastní potřebu využívá spalování odpadu z cukrové třtiny (bagasu) k výrobě elektrické energie a tepla. Triveni dodá zároveň kotel na spalování. Součástí kontraktu je i opce na další dvě turbíny stejného výkonu. ŠKODA ENERGO nyní připravuje s Triveni smlouvu o konsorcionálním partnerství pro tento perspektivní segment v rámci energetického trhu v Indii. MEZITITULEK: Vysoká účinnost Turbíny pro technologii biomasy jsou charakteristické vysokou účinností a výkonovým rozsahem jednotky až cca 50 MW. Ve světě se uvažuje do roku 2010 o výstavbě 75 000 MW energetického výkonu v oblasti tzv. obnovitelných zdrojů a právě dvě třetiny z toho má tvořit využití biomasy. Velký potenciál nyní nabízí například ale i západní Evropa. ŠKODA ENERGO se začala věnovat vývoji a výrobě těchto turbín před několika lety, do současné doby má úspěšně v provozu tři tyto technologie ve Španělsku. \" ŠKODA prozatím dodala do Indie svá zařízení v hodnotě cca 6000 MW energetického výkonu, ale v oblasti biomasy jde o vůbec první úspěšný projekt\", říká Jan Musil, generální ředitel ŠKODA ENERGO. \"V Indii je nyní příznivá situace jak pro výstavbu nových bloků, tak pro modernizace stávajících zdrojů, kde by měla být zvyšována především účinnost a výkon. Momentálně ŠKODA ENERGO v Indii samostatně usiluje o dva velké projekty v oblasti klasické energetiky v souhrnné hodnotě přes 4,5 miliardy Kč. Jde o bloky velkých výkonů,\" dodává J. Musil. V posledních dvou letech ŠKODA ENERGO na indickém trhu rekonstruovala například 110 MW blok v Ennore (ve spolupráci se Škodaexportem) a prováděla servisní činnosti v dalších elektrárnách v celkové hodnotě cca 150 milionů Kč. MEZITITULEK: Připravenost lidí ještě před zakázkou Indie hodlá nově instalovat v průběhu 10 let 100 000 MW energetického výkonu, z čehož 70 % připadá na výstavbu klasických bloků a 30 % na energetické bloky s nadkritickými parametry páry a technologií biomasy. ŠKODA ENERGO navštívil nedávno jako jedinou firmu v ČR indický ministr energetiky Anant Geete, který sondoval připravenost, projektové a výrobní kapacity plzeňské firmy při jejím případném podílu na této výstavbě. Součástí dalšího posílení pozic ŠKODA ENERGO na tamním trhu je strategie firmy angažovat zhruba 5 indických odborníků, kteří by přímo v Plzni absolvovali proškolení v oblasti škodováckých projektů, engineeringu, technologie a obchodu, a po návratu do druhé nejlidnatější země světa by pro společnost pracovali. MEZITITULEK: Technické parametry Kondenzační parní turbina 22 MW - Deoband je navržena jako jednotělesová, s jedním regulovaným odběrem, na otáčky 5500 ot/min s převodem na otáčky generátoru 1500 ot/min. Jmenovité parametry vstupní páry jsou: tlak 84 ata, teplota 510 °C, množství (max.) 120,5 t/h. Průtočná část je s výjimkou posledních dvou stupňů uložena přímo v předním litém tělese. Zadní svařované těleso je k přednímu připojeno vertikální přírubou. Výstup do kondenzátoru je radiální s kondenzátorem umístěným pod turbinou. Průtočná část je tvořena regulačním stupněm a zbývajícími 14 stupni rovnotlakého typu. Vstup páry do turbiny je přes rychlozávěrný ventil, který je ze strany přišroubován na komoru regulačních ventilů. Komora je připojena ke svršku tělesa oválnou přírubou. Turbina má 4 regulační ventily pro 3 dýzové skupiny. Vložená dýzová komora má přišroubované dýzové segmenty regulačního stupně. Regulovaný odběr je realizován za 9. stupněm pomocí dělené natáčivé mezistěny s nezávislým pohonem obou pohyblivých částí. Tlak v odběru je 3 ata s maximálním množstvím odebírané páry 79,2 t/h. Za stupni 4 a 6 je tzv. putující neregulovaný odběr. Systém regulace turbiny je elektronický. Silové ovládání pohonů regulačních orgánů je zajištěno samostatným okruhem vysokotlaké hydrauliky. Rotor turbiny je celokovaný, uložený ve dvou radiálních ložiscích s axiálním ložiskem v předním ložiskovém stojanu. Přední ložiskový stojan je umístěn na základovém rámu. Zadní ložiskový stojan je uložen ve výstupním tělese turbiny. Na zadním ložiskovém stojanu je natáčecí zařízení. Rotor turbíny a rychloběžný hřídel převodovky jsou spojeny pružnou spojkou. Celá turbína je uložena na samostatném svařovaném rámu, na kterém bude ve smontovaném stavu dopravena k zákazníkovi. Konstrukce turbíny je připravena pro variantní řešení délky lopatek průtočné části. MEZITITULEK: ŠKODA ENERGO ve výsledcích ŠKODA ENERGO hospodařila v roce 2002 se ziskem po zdanění 245 milionů Kč, při tržbách 1,6 miliardy Kč, z čehož export dosáhl 70 % procent. Společnost si zajistila zakázky s finančním krytím na dva roky dopředu v hodnotě 4,85 miliardy Kč. S novými kontrakty pronikla do Itálie, Mexika, Jižní Ameriky, USA a Japonska a posílila svoji tržní pozici ve Španělsku, jihovýchodní Evropě a Indii. K 31. 5. 2003 ve firmě pracovalo 1025 lidí. AUTOR: Karel Samec ZDROJ: TECHNIK