zpravodajství životního prostředí již od roku 1999

Vláda opět neudělala slibované změny mýtného

31.12.2008
Obecné
Vláda opět neudělala slibované změny mýtného


Vláda nesplnila svůj vlastní záměr, že od Nového roku budou kamiony platit mýtné na všech státních silnicích, podotkly dnes Dopravní federace a Hnutí DUHA. Nákladní vozy tak budou dál obtěžovat okolní obce hlukem či výfukovými plyny a překážet ostatním řidičům.

Zatím se mýtné vztahuje pouze na dálnice a několik úseků silnic první třídy. Kraje a starostové si stěžují, že kamiony placené úseky objíždějí. V koaliční smlouvě vláda slíbila, že „zavede mýtné pro vozidla nad 3,5 tuny, zpoplatní všechny silnice spravované státem…Sazby mýtného budou diferencovány podle emisních parametrů vozidla v maximální míře, kterou umožňuje legislativa EU.“

Koaliční strany ve smlouvě stanovily i konkrétní data. Zavedení mýtného na všech státních silnicích a dálnicích mělo platit nejpozději od 1. ledna 2009 – ale je jasné, že jej ministři nesplní. Termín pro rozšíření poplatků na všechny nákladní vozy nad 3,5 tuny uplynul dokonce už před dvanácti měsíci, na Nový rok 2008.

Navíc vláda se naopak chystá dopravcům, kteří nejvíce jezdí, na mýtném slevit, a to až do výše 13 procent z poplatku. Přitom v sousedním Německu navzdory ekonomické krizi od prvního ledna mýtné pro kamiony nad 12 tun zvyšují téměř o 21 procent [2].

Hnutí DUHA a Dopravní federace prosazují:

  • Rozšíření mýtného na všechny silnice
 
  • a na všechny nákladní automobily nad 3,5 tuny;

 

  • takové sazby mýtného, aby účinně motivovaly ke snížení zejména kamionové dopravy – například k přeložení nákladů ze silnic a dálnic na železnici;

 

  • investovat dvě třetiny výnosu z mýtného do modernizace a efektivnější železnice (jako ve Švýcarsku, kde se tak daří železnici skutečně posilovat).

 

Ekologické organizace vládě vytýkají, že hovoří o omezování hluku a výfukových plynů z kamionů, ale s výjimkou omezení víkendových jízd nepodnikla zatím žádná konkrétní, účinná opatření. Podle Centra dopravního výzkumu škody z nákladní automobilové dopravy činí asi 55 miliard korun ročně.

Pavel Přibyl z Hnutí DUHA řekl:

„Rozšíření mýtného na  všechny silnice a všechna nákladní auta nejde stále oddalovat. Zároveň vláda musí zvýšit sazby mýtného. Motivuje tím firmy, aby své zboží posílaly raději po železnici namísto kamionem, takže ubude výfukových plynů a hluku podél silnic. Ale namísto rozšiřování a vyšších sazeb vláda naopak chystá slevy pro dopravce, kteří nejvíce jezdí, a tedy za sebou zanechávají největší znečištění i škody na silnicích.“

Pavel Doucha z Ekologického právního servisu řekl:

„Mýtné zatím bohužel nenaplnilo očekávání běžných řidičů či obyvatel domů podél rušných komunikací. Ke skutečně dlouhodobému úbytku kamionů na silnicích nedošlo. Tam, kde kamiony objíždějí zpoplatněné úseky dálnic po státních silnicích, je tomu spíše naopak. Proto je nutné systém mýtného podstatně rozšířit. Nesmí být pouze nástrojem, jak vybrat pár miliard na opravy vozovek, ale především účinným opatřením, jež bude motivovat k přesunu nákladů ze kamionů na železnice.

Kontakt:   Pavel Přibyl, Hnutí DUHA, telefon 603 207 249, email pavel.pribyl@hnutiduha.czPavel Doucha, Dopravní federace, telefon 608 873 437, email pavel.doucha@dopravnifederace.cz  
Komentáře k článku. Co si myslí ostatní?

Další články
Chystané akce
ASIO, spol.s r.o.
28
7. 2017
28.7.2017 - Ostatní akce
od 09:30 do cca 11:00, na YouTube
7
8. 2017
7-11.8.2017 - Tábor, výlet, pobytová akce
Zahrada lesní MŠ Šárynka, Praha 6
14
8. 2017
14-18.8.2017 - Tábor, výlet, pobytová akce
Zahrada lesní MŠ Šárynka, Praha 6
19
8. 2017
19-26.8.2017 - Tábor, výlet, pobytová akce
Bílé Karpaty (hranice ČR/SR tábor Polana - Vrbovce/Javorník)
Podněty ZmapujTo
Mohlo by vás také zajímat
Naši partneři
Složky životního prostředí