Turbína se vrací do aut
Pininfarina Cambiano je plug-in hybrid s prodlouženým dojezdem. Pohání jej
čtveřice elektromotorů, každý s výkonem 59 kW (80 k), krátkodobě ovšem mohou
poskytovat až 150 kW (204 k). Ty doplňuje malá vpředu umístěná spalovací
turbína, která používá jako palivo motorovou naftu! Funguje jako range extender,
dokáže tedy dobíjet baterie [https://www.kamsnim.cz/browse/baterie] za jízdy a
zvyšovat akční rádius. Je-li to ovšem třeba, může také přímo roztáčet dva přední
elektromotory. U Pininfariny se rozhodli pro použití této atypické pohonné
jednotky, protože si dali za cíl splnit budoucí emisní normu Euro 7. Hodnota
vypouštěných exhalací CO2 činí 45 g/km.
Pininfarina Cambiano je plug-in hybrid s prodlouženým dojezdem. Pohání jej čtveřice elektromotorů, každý s výkonem 59 kW (80 k), krátkodobě ovšem mohou poskytovat až 150 kW (204 k). Ty doplňuje malá vpředu umístěná spalovací turbína, která používá jako palivo motorovou naftu! Funguje jako range extender, dokáže tedy dobíjet baterie za jízdy a zvyšovat akční rádius. Je-li to ovšem třeba, může také přímo roztáčet dva přední elektromotory. U Pininfariny se rozhodli pro použití této atypické pohonné jednotky, protože si dali za cíl splnit budoucí emisní normu Euro 7. Hodnota vypouštěných exhalací CO2 činí 45 g/km.
Dojezd by se měl pohybovat kolem 800 km, přičemž jen na elektřinu Cambiano ujede 205 km. Jedná se tedy o skutečně extrémní hodnoty. Z klidu na stovku sprintuje za 4,2 s, největší rychlost 249 km/h by mohla jistě stačit, díky již zmíněnému krátkodobému zvýšení výkonu je ovšem schopné dosáhnout až 275 km/h. Ač na fotografiích vypadá poměrně dlouhé, měří jen 4064 mm. Váží těsně pod 1,7 tuny.
Sdílet článek na sociálních sítích
