DPD Holandsko využíva už druhý ekologický kamión.
V minulom roku začalo DPD Holandsko využívať prvý "Ecocombi Truck" - ekologický kamión. Dobré skúsenosti s prvým nadrozmerným kamiónom presvedčili tím holandského DPD o výhodách takéhoto vozidla a druhý ekologický kamión nedal na seba dlho čakať. Extra dlhý kamión prepraví tri návesy namiesto dvoch, čo je prínosom aj z ekonomického aj z ekologického hľadiska, pretože spotreba paliva prepočítaná na jeden balík pri využití ekokamiónu klesá až o tretinu.
Nový ekokamión premáva denne medzi depami DPD v Beste, neďaleko Eindhovenu a v Joure na severe Holandska. Ročne najazdí cez 220 000 kilometrov, spolu dva ekokamióny najazdia viac ako 500 000 kilometrov, pričom ušetria až 50 000 litrov nafty, čím sa značne zníži aj množstvo emisii CO2.
"DPD Holandsko, ako špecialista v doručovaní balíkov po ceste, považuje využívane ekologických kamiónov za jeden zo svojich cieľov", povedal Robert van Staaten, Obchodný a marketingový riaditeľ DPD Holandsko. "Ak sa pozrieme na zníženie emisií CO2 a náklady, je doručovanie po ceste v rámci Európy oveľa výhodnejšie ako letecká preprava balíkov. S našimi ekokamiónmi sa tento rozdiel ešte zväčšuje."
Zdroj: DPD
Související články
- 15.03. - Novinky z EU - DG Environment
- 15.03. - Budoucností je CNG z odpadků
- 10.03. - Z historie asfaltových izolací
- 09.03. - Ministerstvo dopravy tajilo údaje o dálnici D8
- 08.03. - Na obzoru jsou nové výzvy
- 08.03. - První stavební povolení pro silnici R49 bylo zrušeno
- 07.03. - V Dalešicích bude od konce března půjčovna elektrokol
- 02.03. - Dálnice D8 letos přišla o téměř dvě miliardy korun
- 01.03. - Sůl ze silnic ničí stromy. Lesníci z Vysočiny chtějí vymáhat škody u soudu
- 28.02. - Raketové motory na vodíkové palivo
- 27.02. - Indové jezdí na plyn
- 27.02. - Ekologicky před válkou na Slovensko - rychlovlak Slovenská strela
- 25.02. - Ekologický právní servis: "Porovnejte varianty, ušetříte."
- 24.02. - Spotřeba kyslíku autem versus spotřeba člověka
- 24.02. - Srovnání zdanění bio pohonných hmot ve vybraných zemích OECD
Poslední diskuse k článku - 0 příspěvků celkem
můžete na tento článek reagovat jako první...
