15 největších nákladních lodí znečišťuje ovzduší jako 760 milionů aut
Ačkoli na uživatele a výrobce automobilů vlády většiny vyspělých států v rámci svých politických ambicí tlačí se záměrem snižovat spotřebu paliva a objemy
škodlivých emisí, v porovnání s některými dalšími dopravními prostředky jsou i ta nejrozežranější auta neškodnými drobečky. James Corbett z Univerzity v Delaware podle svého výzkumu tvrdí: "Emise z velkých lodí ohrožují zdraví lidí nejen v pobřežních částech celého světa, přesto patří tato oblast k nejméně omezovaným složkám transportního systému." Corbett citovaný britským deníkem Guardian spočítal, že jediná z těch největších lodí světa vypustí do ovzduší za jeden rok tolik oxidů dusíku a síry co 50 milionů automobilů. Patnáctka největších plavidel pak dohromady v emisích trumfne plných 760 milionů vozů.
Problém přitom není jen v samotných lodích, jejichž motory
často dosahují výkonu přes 100 000 koní a zpravidla běží v podstatě nepřetržitě. Tyto jednotky patří k relativně nejhospodárnějším motorům na celém světě, ale spalují speciální, poněkud toxickou naftu
. Na obrovské komíny těchto plavidel se totiz nevztahují prakticky žádná omezení, pravděpodobně proto, že by na nich žádný politik kariéru nepostavil, protože jsou i přes svoji velikost málo na očích. A snaha o jejich udržení mimo zraky občanů, ovšem bez náznaku jakéhokoli skutečného řešení
, sahá dokonce tak daleko, že jim vláda USA zakázala plavbu blíže než 230 mil od svého pobřeží. Velká Británie by měla podobné opatření schválit v dohledné době.
Určitě ale nechceme poukázat na to, co vše je ještě třeba zregulovat, abychom byli konečně šťastní. Spíše chceme upozornit na to, že stovky milionů lidí jsou dnes a denně
omezovány na svých svobodách až do naprostých absurdit za situace, kdy jsou skutečné a velké problémy zcela přehlíženy. Ale očekávat v dnešním světě alespoň trochu racionality, to bychom zřejmě chtěli příliš...
Související články
- 02.09. - Program Zelená úsporám získal další prostředky
- 01.09. - Výstavba nových poľských elektrární straší ekológov
- 01.09. - Webová kalkulačka Hnutí DUHA spočítá znečištění z dovážených potravin
- 31.08. - Dopravci kvůli drahé naftě přecházejí na biodiesel
- 30.08. - Avízo: zveřejnění "auditu" práce klimatického panelu IPCC
- 25.08. - Zapomínáne na moře. Češi a oceán.
- 22.08. - Brněnská a plzeňská specialita - tramvaj K3R-N
- 19.08. - Bárta chce z mýtného víc. Nejlíp už od ledna
- 19.08. - Na kolejích v novém: malá tramvaj i lokomotiva na CNG
- 18.08. - Bártovy škrty jsou pod palbou kritiky
- 17.08. - Podniky si budou moci hlídat svou uhlíkovou stopu
- 16.08. - Další dílčí část D8 se může stavět: Soud zamítl jednu ze žalob Dětí Země
- 16.08. - Dálnice se dostaví na úkor železnic
- 12.08. - Talentovaný pan Bárta
- 12.08. - Oteplování snižuje úrodu rýže až o čtvrtinu
Poslední diskuse k článku - 0 příspěvků celkem
můžete na tento článek reagovat jako první...

Alternativní energie
ASIONEWS
Ateliér
Bezpečnost a hygiena práce
BIO
EKO
Ekologicke listy
Krkonoše - Jizerské hory
Minerální suroviny
Naše příroda
Odpady
Olomoucký biozpravodaj
Vodní hospodářství
VÝSTAVBA
Waste Forum
Zpětný odběr