Společný projekt nabíjecího systému pro elektromobily
Společnosti Schneider Electric a Parkeon podepsaly smlouvu o spolupráci při vývoji nabíjecího systému pro elektromobily. Dohoda dvou velkých hráčů v oboru rozšiřuje možnosti dalšího rozvoje automobilů s elektrickými pohony a jejich pozitivního vlivu na životní prostředí. Oba partneři budou moci jejím prostřednictvím už od letošního roku rozšířit svou technickou a komerční nabídku pro pilotní projekty těchto vozidel v Severní Americe i v Evropě.
Společné řešení přitom vychází z účelného propojení výzkumného a výrobního zázemí obou firem. Schneider Electric se bude podílet na napájecí technologii, Parkeon dodá své know-how se zaměřením na dopravu ve městech, veřejnou dopravu, parkovací systémy a placené parkování. Správa parkování a napájení pro tyto koncepce představují totiž ve veřejné infrastruktuře provázané problémy.
Řešení se zprvu zaměří na parkování na ulicích i mimo ně a další podobná využití. Podepsaná smlouva potvrzuje vývoj parkovací infrastruktury s nabíjením elektromobilů a její instalaci v roce 2011.
Podle vyjádření France Frédérica, předsedy představenstva společnosti Schneider Electric, "podepsaná smlouva představuje cestu k rychlejšímu rozvoji trhu vozidel nezatěžujících životní prostředí. Tato spolupráce navíc umožní rozšířit nabídku pro firmy podnikající v oblasti městských parkovacích zařízení s integrovanou nabíjecí infrastrukturou pro automobily budoucnosti".
Elektromobily jsou nyní hitem mezi výrobci automobilů, a prakticky každá významnější automobilka má ve svém portfoliu nějaký model poháněný elektřinou, nebo hybridní vůz. Ale i když mnozí výrobci už elektromobily dodávají, nebo plánují jejich brzké zavedení na trh, je tu jeden zásadní problém, který nástup těchto ekologických vozidel silně brzdí: chybějící infrastruktura pro jejich provoz. Nebo, jinými slovy, především nedostatek míst, kde by elektromobily mohly své baterie dobíjet, a to pokud možno rychle.
Problematická je i řada různých standardů pro připojení k elektrické síti. Určitý posun vpřed proto může znamenat snaha výrobců a energetických společností o spolupráci a úsilí o sjednocení jejich produktů týkajících se této oblasti do společných platforem, které by pomohly zmíněné problémy řešit.
Související články
- 13.02. - Dachser testoval hybridní vozidlo
- 12.02. - Popeláři v Prostějově začali jezdit na plyn
- 11.02. - 12 tipů jak na drahý benzín (a naftu)
- 10.02. - Jízda elektrickou Ávií
- 07.02. - Cyklus seminářů Elektromobilita pro městské služby dokončen
- 05.02. - Skládací elektrovozítko Hiriko představil v Bruselu šéf EK Barroso
- 02.02. - Počet vozidel na zemní plyn (CNG) v ČR i ve světě neustále roste
- 21.01. - Hová hybridní Jetta
- 21.01. - Šetrná Octavia Green E line
- 20.01. - Pozvánka na seminář Elektromobilita pro městské služby
- 19.01. - KPMG: Elektromobily budou mít v roce 2025 do 15 procent trhu
- 17.01. - Automobilky vyvinuly jednotnou zásuvku pro elektromobily
- 15.01. - Coda - levný dospělý elektromobil
- 15.01. - Vize automobilismu nenaznačují revoluci
- 15.01. - Zeleným autem roku je honda
Poslední diskuse k článku - 0 příspěvků celkem
můžete na tento článek reagovat jako první...
Sdílet článek
| linkuj | del.icio.us | Jagg.cz | Vybrali.sme |





Alternativní energie
ASIONEWS
Ateliér
Bezpečnost a hygiena práce
BIO
Bulletin společnosti HAPPY END CZ, a.s.
EKO
Ekologicke listy
Krkonoše - Jizerské hory
Minerální suroviny
Naše příroda
Odpady
Olomoucký biozpravodaj
Sedmá generace
Vodní hospodářství
VÝSTAVBA
Waste Forum
Zpětný odběr