Šetrná Octavia Green E line
Cílem mnoha výrobců aut do budoucna je mobilita bez emisí. Správnou odpovědí na stále přísnější emisní limity a potřebu trvale udržitelného rozvoje tohoto sektoru jsou elektromobily.
Stejnou cestou kráčí i Škoda Auto. V srpnu odstartovala výrobu testovací flotily deseti vozů Octavia Green E Line, prvních typů s čistě elektrickým pohonem, zaměřených na ekologicky příznivý provoz osobních automobilů.
Prototyp vychází z modelu Škoda Octavia Combi. Svou modulární konstrukcí podlahy je vhodný pro montáž baterie, elektronické řídicí jednotky a elektromotoru. Ten podává v trvalém provozu výkon 60 kW, maximální výkon činí 85 kW. Nejvyšší točivý moment o hodnotě 270 Nm lze využít již při rozjezdu, což je dáno charakteristikou pohonu. Tato agilita je ideální zejména v městském provozu. Octavia Green E Line akceleruje z 0 na 100 km/h za 12 sekund, max. rychlost je omezena na 135 km/h. Elektrickou energii model čerpá z moderního lithium-iontového akumulátoru s dojezdem 150 km. Baterie se skládá ze 180 jednotlivých lithium-iontových článků s celkovou energií 26,5 kWh, hmotnost činí zhruba 315 kg. Při brzdění motorem se energie do akumulátoru navrací.
Testem k dokonalosti
Elektropohon je integrální součástí řetězce pohonných technologií, nabízených přes celé portfolio modelů. Ať jde o downsizing, aplikovaný napříč celou motorovou paletou, technologie použité u modelů GreenLine druhé generace (např. Start-stop systém, rekuperace brzdné energie) či nejnověji vyvíjený elektropohon, za vývojem vždy stojí snaha nabídnout co nejšetrnější a nejbezpečnější vozy. V tomto duchu společnost do budoucna pro klienty chystá i první plug-in hybridní vůz.
První Octavie Green E Line vyjely do provozu na podzim 2011. Spolu s externisty firma sbírá údaje o jejich praktičnosti, spolehlivosti a bezpečnosti. Data z reálného provozu jí slouží jako podnět pro další výzkum a vývoj v této oblasti. Odborníci totiž elektromobilům přisuzují stále větší roli pro snižování emisí. Škoda chce v rámci koncernu Volkswagen v tomto vývoji hrát vedoucí úlohu.
Octavia Green E Line obsahuje i zvukový generátor, jenž do rychlosti asi 40 km/h simuluje zvuk motoru.
Související články
- 26.05. - V Izraeli se rozšiřuje síť pro elektromobily
- 24.05. - Energetika a surovinové zdroje Brazílie
- 23.05. - Historie: Elektromobily v Srbsku
- 20.05. - DHL začala v Praze testovat nákladní elektromobil z Avie
- 19.05. - Elektromobily - co jste možná nevěděli..
- 16.05. - Cena a dobíjení zatím odrazují kupce
- 12.05. - Peugeot iOn je dražší než normální auta, ale dá se s ním i ušetřit
- 10.05. - V jihlavských ulicích začalo jezdit dalších šest autobusů na plyn
- 06.05. - Virtuální dálnice mezi Bratislavou a Vídní napomůže elektromobilitě
- 26.04. - Ostravu čistí desítka elektromobilů, nyní i s novou stanicí
- 19.04. - Čína chce do roku 2020 na silnicích pět milionů elektrických aut
- 19.04. - Aerodynamika cesta za nízkou spotřebou
- 17.04. - I malá auta mohou být žíznivější než velké sedany
- 17.04. - CNG by měl mít podporu ještě větší
- 15.04. - "Biolíh" E 85 a jeho vliv na provozní vlastnosti vozidla
Poslední diskuse k článku - 0 příspěvků celkem
můžete na tento článek reagovat jako první...
Sdílet článek
| linkuj | del.icio.us | Jagg.cz | Vybrali.sme |






Alternativní energie
ASIONEWS
Ateliér
Bezpečnost a hygiena práce
BIO
Bulletin společnosti HAPPY END CZ, a.s.
EKOfutura
Ekologicke listy
Krkonoše - Jizerské hory
Minerální suroviny
Naše příroda
Odpady
Olomoucký biozpravodaj
Sedmá generace
Vodní hospodářství
VÝSTAVBA
Waste Forum
Zpětný odběr