V Athénách a Thessaloniki možno provozovat diesely
V listopadu 2011 byl zrušen zákaz provozu osobních automobilů s dieselovými motory ve dvou největších řeckých městech (Athény a Soluň), kde tento zákaz (s výjimkou automobilů taxislužby a některých vozidel veřejné obsluhy) platil dlouhá léta s ohledem na značné znečištění ovzduší v těchto městských aglomeracích. Na athénské a soluňské silnice tak od 25. listopadu 2011, kdy zrušení zákazu nabylo účinnosti, mohou vyjet vozy s dieselovým motorem.
Začátkem listopadu 2011 schválil řecký parlament zákon č.4030/2011, jehož součástí je ustanovení (článek 50), kterým se v Athénách a Soluni ruší zákaz provozu osobních automobilů s dieselovými motory. Předpokladem je, že se jedná o motory, jejichž technické parametry a emisní limity plně odpovídají evropské směrnici 715/2007 ES v jejím současném znění (Euro 5 a Euro 6). Zákon nabyl platnosti dne 25. 11. 2011 po jeho zveřejnění ve Vládním věstníku (svazek 249/2011/A).
O zákazu či povolení provozu osobních automobilů s dieselovými motory v Athénách a Soluni se dlouhodobě vedla intenzivní veřejná debata. Příznivci dieselových motorů poukazovali na skutečnost, že obavy z jejich nepříznivého dopadu na životní prostředí jsou u nových technologií přehnané. Ochránci životního prostředí naopak argumentovali již tak dost znečištěným ovzduším v řecké metropoli i ve druhém největším městě, severořecké Soluni.
První skupina je s povolením dieselových motorů jistě spokojená. Spokojení jsou i obchodníci s automobily, kteří doufají, že povolení palivově úspornějších dieselových motorů alespoň částečně oživí trh automobilů, který se v posledních letech v důsledku těžké ekonomické situace propadá (dle údajů řecké "Association of Motor Vehicle Importers Representatives/SEAA" klesl meziročně k říjnu 2011 prodej osobních automobilů v Řecku v průměru o 35,7 %, v případě některých značek byl propad i větší - podrobněji viz www.seaa.gr).
Ochránci životního prostředí se musí spokojit s příslibem, že bude zintenzivněna kontrola kvality pohonných hmot i emisí zplodin a že připravovaným ministerským rozhodnutím bude v centru Athén omezen či dokonce zakázán provoz veškerých automobilů, jejichž emise přesahují 140g CO2/km.
ZDROJ: Zastupitelský úřade České republiky v Athénách (Řecko).
Související články
- 28.05. - Chybí podpora čistých vozidel
- 27.05. - Městská policie Neratovice převzala elektro skútry
- 26.05. - Cyklistická síť EuroVelo propojuje Evropu
- 25.05. - Budou jezdit v EU nákladní soupravy?
- 25.05. - Ministerstva životního prostředí a dopravy připravila generální dohodu k modernizaci dálnice D1
- 25.05. - § 10a zákona o odpadech
- 23.05. - Mladí agrárníci ostře kritizují ministra Kalouska: Zrušením zelené nafty stoupne cena potravin
- 22.05. - Výstava DemoGreen 2012
- 22.05. - Soutěž VOLNÁ CESTA je vhodná i pro menší firmy
- 22.05. - Plány Komise na spravedlivější zpoplatnění silnic v EU
- 21.05. - Co je třeba? I dobrá spolupráce provozovatelů a vlastníků
- 21.05. - Jediná německá obec s vlastními zdroji energie budí zájem turistů
- 20.05. - Města pro lidi - významná kniha od Jana Gehla vychází i v češtině. Pokřtí ji na festivalu reSITE
- 19.05. - DAF představil motory plnicí normu Euro 6
- 18.05. - Aerodynamika stále hraje důležitou roli
Poslední diskuse k článku - 0 příspěvků celkem
můžete na tento článek reagovat jako první...
Sdílet článek
| linkuj | del.icio.us | Jagg.cz | Vybrali.sme |







Alternativní energie
ASIONEWS
Ateliér
Bezpečnost a hygiena práce
BIO
Bulletin společnosti HAPPY END CZ, a.s.
EKOfutura
Ekologicke listy
Krkonoše - Jizerské hory
Minerální suroviny
Naše příroda
Odpady
Olomoucký biozpravodaj
Sedmá generace
Vodní hospodářství
VÝSTAVBA
Waste Forum
Zpětný odběr