Je Tesla skutečným viníkem nedostatku baterií na trhu?

Americký výrobce elektromobilů Tesla se potýká s problémy při náběhu výrobu nového lidového elektromobilu Tesla Model 3. Důvodem je podle expertů nedostatečná kapacita nové gigatovárny Tesla, kterou firma vybudovala společně s japonským Panasonicem v Nevadě.Právě zde by se měly vyrábět i baterie pro nový elektromobil. Plánována je obrovská výrobní kapacita, ale namísto toho nyní hrozí nedostatek baterií. Nedostatek válcovitých Li-Ion bateriíTesla Gigafactory je skutečně obrovský provoz, který je umístěn v americké Nevadě a produkovat by měl baterie o kapacitě, která se rovná produkci všech světových továren v roce 2013. Je tak naprosto zřejmé, že produkce baterií dokáže ovlivnit celosvětový trh a přesně to nyní hrozí. Ppodle tvrzení korejského webu ET News nese Tesla vinu za globální nedostatek válcových baterií na trhu. Právě kvůli tomu, že nestačí sama vyrábět, skupuje Tesla baterie nejen od Panasonicu, ale i dalších významných producentů, například Samsungu či LG. Více než 80 procent výroby baterií na světě zajišťují nyní čtyři firmy - Panasonic, Murata, LG Chemicals a Samsung SDI.Jde konkrétně o baterie typu Li-ion, jež se široce používají především v elektronice. Dle serveru etnews.com měl Panasonic společnosti Tesla prodat většinu z vyrobených baterií, které jsou určeny pro elektrovozy této značky, kvůli čemuž se zájemci o ně hromadí před dveřmi firem Samsung SDI, LG Chemicals či Murata. Samotný Panasonic má v Gigafactory svůj podíl, takže s Teslou úzce spolupracuje a především to už způsobuje citelný nedostatek baterií Li-ion. Boom elektromobility přináší rostoucí zájem o bateriePoptávka po bateriích přitom v současné době výrazně stoupá. Produkci elektromobilů totiž zdaleka nenavyšuje jen Tesla, ale i většina ostatních světových výrobců elektromobilů. V současné době to vypadá, že ani již objednané baterie nedostanou mnozí výrobci elektromobilů dříve než v polovině příštího roku. Shodují se na tom přední dodavatelé baterií, kteří vidí v řešení v navýšení výrobních kapacit.Zástupce jistého japonského distributora baterií uvedl, že už dnes je nemožné v Japonsku nakoupit válcové lithiové baterie a Panasonic se navíc netají s tím, že už je sám nebude prodávat. To už mělo dojít do stavu, kdy si v Japonsku nelze pořídit ani baterie od Samsungu a LG, a to ani ty, které byly vyrobeny v Číně. Podle expertů je příčinou současného nedostatku baterií právě Gigafactory, která má mít problémy s nastartováním výroby především kvůli nestabilním dodávkám energie a také nedostatku pracovní síly. Gigafactory tak z trhu vysává vyrobené baterie a sama je zatím není schopna produkovat v dostatečném množství. CEO firmy Panasonic Kazuhiro Tsuga přitom letos v říjnu uvedl, že proces výroby baterií bude v Gigafactory brzy zautomatizován, a díky tomu produkce prudce stoupne.