V Číně byla zahájena výroba baterií s pevným elektrolytem

Solid-state baterie (SSB) neboli baterie s pevným elektrolytem jsou již několik let považovány za nadějného nástupce mainstreamových Li-Ion baterií. Až dosud se o SSB hovořilo pouze jako o prototypech. Nyní však první SSB přicházejí do výroby. Jako první spouští jejich výrobu čínská startupová firma Qing Tao Energy Development Co, kterou tvoří lidé z univerzity Tsinghua, jedné z nejvýznamnějších technických univerzit v Číně.Energetická hustotaČínská společnost Qing Tao prohlašuje, že dokáže sériově vyrábět baterie s pevným elektrolytem, které   slibují vyšší energetickou hustotu oproti běžným "tekutým" lithium-iontovým bateriím. Baterie jsou prý momentálně určeny především pro digitální zařízení a high-end digitální produkty. Už se ale údajně jedná s některými automobilovými výrobci.Firma Qing Tao oznámila, že jako první v Číně zahájila stavbu produkční linky na produkci SSB. Následovat má jejich sériová výroba. Prvotní investice firmy činí 1 miliardu juanů, v přepočtu přes 3 miliardy korun. Továrna se nachází ve městě Kunshan, což je na východě Číny, a dokáže vyprodukovat baterie o celkové kapacitě 100 MWh ročně. Do roku 2020 hodlá firma Qing Tao zvýšit produkci baterii na celkovou kapacitu 700 MWh za rok.Nadějný produktO vývoj a možnou výrobu nové generace baterií s pevném elektrolytem se zajímají téměř všichni velcí globální hráči od Toyoty přes Dyson až po Bosch. Zatím se však žádnému z velkých hráčů nepodařilo rozjet jejich sériovou výrobu. Vzhledem k výrazně lepším vlastnostem než u současných Li-Ion baterií se každopádně máme na co těšit. Baterie s pevným elektrolytem mají výrazně vyšší kapacitu než dosud používané akumulátory. Slibované SSB dosahují energetické hustoty přes 400 Wh/kg, což je výrazný posun než u nejnovějších Li-Ion baterií s hustotou mezi 250 až 300 Wh/kg.Baterie s pevným elektrolytem jsou také bezpečnější a rychleji se dobíjejí, což jsou parametry, které jsou pro zásadní pro rozvoj elektromobility v budoucnosti.