zpravodajství životního prostředí již od roku 1999

Petr Štěpánek: Na rozvoji kolejové dopravy se musí podílet stát

11.10.2011
Politika
Administrativní hranice hlavního města Prahy a Středočeského kraje již nerespektuje přirozenou sídelní hranici obou krajů, která se posouvá hluboko do okresů Praha-západ a Praha-východ, v některých případech i daleko za ně, jako je tomu v případě stošedesátitisícového okresu Kladno. V důsledku nekoncepčního rozvoje oblasti v posledních dvaceti letech došlo k výraznému nárůstu individuální automobilové dopravy zatěžující dopravní špičku dojížděním (nejen) Středočechů do Prahy za prací.
Zdroj: Zeleni.cz

Komentáře k článku. Co si myslí ostatní?
Další zprávy z internetu
21. února 2020
20. února 2020
13. února 2020
31. ledna 2020
30. ledna 2020
29. ledna 2020
28. ledna 2020
26. ledna 2020
25. ledna 2020
09:15 Přenos ze Sjezdu Zelených [Zeleni.cz]




Další články
Podněty ZmapujTo
Mohlo by vás také zajímat
Naši partneři
Složky životního prostředí