zpravodajství životního prostředí již od roku 1999

Petr Štěpánek: Na rozvoji kolejové dopravy se musí podílet stát

11.10.2011
Politika
Administrativní hranice hlavního města Prahy a Středočeského kraje již nerespektuje přirozenou sídelní hranici obou krajů, která se posouvá hluboko do okresů Praha-západ a Praha-východ, v některých případech i daleko za ně, jako je tomu v případě stošedesátitisícového okresu Kladno. V důsledku nekoncepčního rozvoje oblasti v posledních dvaceti letech došlo k výraznému nárůstu individuální automobilové dopravy zatěžující dopravní špičku dojížděním (nejen) Středočechů do Prahy za prací.
Zdroj: Zeleni.cz

Komentáře k článku. Co si myslí ostatní?
Další zprávy z internetu
Dnes
14. dubna 2021
16:46 Boj proti obchodování s lidmi - nová strategie [Novinky z Evropské Komise]
12. dubna 2021
8. dubna 2021
27. března 2021
25. března 2021
24. března 2021
22. března 2021
18. března 2021
11:00 Vyplatí se čekání na EMU? [Zeleni.cz]




Další články
Chystané akce
1
2. 2021
1.2-1.11.2021 - Seminář, školení
Litomyšl, Plzeň, Žďár nad Sázavou, Karlovy Vary, Znojmo, Liberec, Modrá, Tábor, Olomouc, Kutná Hora
Podněty ZmapujTo


Neboj se zeptat Kam s ním?
Mohlo by vás také zajímat
Naši partneři
Složky životního prostředí