zpravodajství životního prostředí již od roku 1999

Výrobcovia budú musieť ponúkať ekologickejšie vozidlá

21.09.2007
Ovzduší
Výrobcovia budú musieť ponúkať ekologickejšie vozidlá

Bratislava (SITA) - Výrobcovia automobilov budú musieť ponúkať ekologickejšie vozidlá, pretože zmeny v zdaňovaní firemných automobilov v európskych krajinách budú pre podniky s vysokoemisnými vozidlami vo vlastnom autoparku znamenať väčšie výdavky. Ako ďalej uvádza správa poradenskej spoločnosti Deloitte, na čele krajín uprednostňujúcich vozidlá menej znečisťujúcich životné prostredie stojí Veľká Británia.

"Od apríla 2008 sa úľavy na dani za firemné autá vo Veľkej Británii začnú stanovovať podľa objemu emisií oxidu uhličitého s kľúčovými hodnotami limitov 120 gramov na kilometer (g/km) a 165 g/km, pričom v súčasnosti produkuje firemné auto priemerne 170 až 180 gramov oxidu uhličitého na kilometer," spresňuje ďalej správa spoločnosti Deloitte. "Vzhľadom na to, že zmluvy medzi podnikmi a ich zamestnancami na súkromné používanie firemných áut sa zvyčajne uzatvárajú na tri roky, mohli by zamestnanci pri výbere auta v budúcom roku ako seba, tak aj svojho zamestnávateľa zaťažiť zvýšenou daňou, v prípade používania neekologického vozidla," pokračuje správa. Okrem Veľkej Británie v súčasnosti podľa zverejnenej správy zvažujú podobné zmeny vo svojej legislatíve aj iné európske krajiny.

"V roku 2002 prešiel systém zdaňovania zamestnaneckých výhod v podobe služobných vozidiel na systém zvýhodnených sadzieb podľa emisií a predaj áut na naftový pohon vzrástol z 20 na vyše 60 %. Očakávame, že navrhnuté zmeny daňových úľav týkajúcich sa firemných áut budú mať podobný účinok a že významne vzrastie dopyt po vozidlách s emisiami pod 165 g/km. Výrobcovia musia reagovať na nastávajúce daňové zmeny, aby ich automobily zodpovedali novým požiadavkám správcov firemných autoparkov," uviedol partner firmy Deloitte pre poradenstvo v automobilovom priemysle vo Veľkej Británii Mike Woodward. "V širšom časovom horizonte zareagujú výrobcovia na situáciu produkciou ekologickejších motorov na alternatívne palivá," predpokladá ďalej Mike Woodward. "V najbližšej dobe však očakávame zmeny v zložení väčších vozových parkov, v ktorých sa objaví viac nízkoemisných áut. To môže mať značný dopad na ponuku predávaných vozidiel," dodal Woodward.

Podľa správy Deloitte britská vláda už nastavila štandard zavedením určitých daňových opatrení, keď zvýšila spotrebnú daň na vozidlá s vysokými emisiami oxidu uhličitého. "Podniky, ktoré budú mať vo svojich autoparkoch vysokoemisné autá, môžu prísť o významnú časť príjmov z ďalšieho predaja takýchto áut, pretože daňové znevýhodnenie zníži trhovú cenu pri predaji jazdených vozidiel a zároveň je pravdepodobné, že vláda zavedie opatrenia, ktoré znevýhodnia program vlastníctva áut zamestnancami, čo spôsobí návrat k systému firemných áut," pokračuje ďalej správa poradenskej spoločnosti Deloitte.

"Výrobcovia áut už niekoľko rokov vyrábajú čoraz ekologickejšie vozidlá," uviedol riaditeľ Spoločnosti výrobcov a predajcov automobilov vo Veľkej Británii Christopher Macgowan. Podľa neho celé odvetvie reaguje na nové potreby pozitívne. "Výrobcovia budú musieť v krátkej dobe vyhovieť dopytu po ekologickejších vozidlách a prispieť aj k znižovaniu emisií oxidu uhličitého," pokračoval Macgowan. Správcovia autoparkov podnikov v automobilovom odvetví budú podľa jeho predpokladu pravdepodobne prví čeliť tlaku dopytu po autách s nízkou produkciou oxidu uhličitého.

http://www.orangeportal.sk

Komentáře k článku. Co si myslí ostatní?

Další články
Podněty ZmapujTo
Mohlo by vás také zajímat
Naši partneři
Složky životního prostředí