Unikátní projekt: V Praze vznikla první rychlonabíjecí stanice elektromobilů napájená solárními panely a bateriovým úložištěm

Společnost Pražská energetika a.s. (PRE) v pražských Holešovicích na konci října uvedla do provozu první rychlonabíjecí stanici elektromobilů v Česku, která je současně fotovoltaickou elektrárnou a akumulačním zařízením na bázi bateriového úložiště. Zajímavý projekt má ověřit, jak bude fungovat síť nabíjecích stanic. Jedná se o průlomový projekt, který hodlá napájet elektromobily zelenou energií.Nová řešení pro elektromobilituObnovitelné zdroje energie jsou rozhodně součástí řešení energetické budoucnosti lidstva. Jenže zatímco u klasických elektráren lze naprosto přesně určit a také ovlivnit, jaké množství elektřiny vyrobí, příroda si dělá, co chce. Nikdo není schopen s jistotou předpovědět, jak silný bude vítr, který roztočí vrtule větrných elektráren, stejně jako neexistuje dokonalá předpověď intenzity slunečních paprsků v případě elektráren solárních. A tak energetici netuší, kolik elektřiny z obnovitelných zdrojů a kdy bude proudit do rozvodné sítě. Celý svět přemýšlí, co s tím, a hledá řešení. Je pozitivní, že i zástupci přední české energetické společnosti se podílí na vývoji nových konceptů elektromobility s využitím OZE. Parametry zařízenío Fotovoltaická elektrárna o výkonu 7 kWpo Rychlonabíjecí stejnosměrná stanice o výkonu 50 kWo Standardní duální nabíjecí stanice 2× 22 kWo Akumulační zařízení o výkonu 60 kW na bázi Li-ion baterie s využitelnou kapacitou 87 kWhPilotní projekt pro čistou elektromobilitu v ČeskuPilotní projekt PRE, který najdete na rohu ulic U Výstaviště a Za Elektrárnou v Holešovicích, zapojuje do hry bateriové úložiště. To dokáže uchovat elektřinu vyrobenou fotovoltaickými panely. Zařízení bude průběžně monitorovat situaci v distribuční síti a v případě potřeby nabídne majitelům elektromobilů elektřinu ze slunce, kterou uložilo na horší časy.Pokud zrovna žádný řidič svůj vůz nabíjet nebude, zařízení může flexibilně reagovat na případné problémy sítě a řízeným nabíjením nebo vybíjením baterií například stabilizovat napětí.Bateriové úložiště běží nyní ve zkušebním režimu, veřejnosti bude k dispozici koncem ledna 2018. Jestli řešení zafunguje, potvrdí předpoklad, že akumulátory elektřiny mohou přispět k bezproblémovému rozvoji rychlonabíjecí infrastruktury v Praze. A že se dveře pro čistou a tichou elektromobilitu otevřely zase o kousek víc.