Automobilka BMW představila první bezdrátový nabíjecí systém

Německá automobilka BMW na konci června představila pod značkou BMW Wireless Charging první plně integrovaný indukční bezdrátový nabíjecí systém pro plug-in hybridní vozidla, který je světovým unikátem BMW oznámila, že s výrobou nabíjecího systému BMW Wireless Charging začne v červenci tohoto roku.První vozy nabíjené bezdrátověAutomobilka současně informovala, že zahájila před-objednávky systému BMW Wireless Charging, který je určen pro model 530E iPerformance. Nabíjecí možnosti budou dostupné prostřednictvím leasingu nejprve v Německu a postupně dále ve Velké Británii, USA, Japonsku a Číně. Systém BMW Wireless Charging využívá indukční nabíjení prostřednictvím elektromagnetického pole na nabíjení zabudovaných bateriových packů bez jakýchkoliv kabelů.Jak funguje bezdrátový nabíjecí systém?Základním prvkem pro bezdrátový přenos elektrické energie je elektromagnetické pole. Nabíjení probíhá prostřednictvím jednoduché podložky GroundPad, která se umístí na parkovací místo a zapojí do zdroje energie a také pomocí druhé podložky CarPad, která je připevněna na spodku vozidla. Jakmile je automobil zaparkovaný na podložce, začne se induktivní nabíjení vozidla, aniž by muselo být vozidlo fyzicky připojeno do tradiční zásuvky. Řidič proto může kdykoliv s autem odjet bez nutnosti odpojování kabelů ze zásuvky. Tento bezdrátový nabíjecí systém bude nejprve dostupný pro model 530E a postupně i pro další modely. Induktivní nabíjecí stanice GroundPad lze nainstalovat kdekoliv, kde řidič nejčastěji parkuje, tedy například v garáži, na příjezdové cestě či ve firemní garáži. Podle výrobce je podložka GroundPad odolná vůči různému počasí a funguje v téměř jakýchkoliv atmosférických podmínkách.Automatické navádění vozu při parkováníBezdrátový nabíjecí systém BMW Wireless Charging má výkon 3.2 kW, což znamená, že za 3,5 hodiny by měl nabitý model 530E iPerformance s efektivitou asi 85%. Komunikace mezi vozidlem a podložkou probíhá prostřednictvím zabezpečené Wi-Fi sítě. Řidič je při parkování naváděn pomocí zpětného pohledu na auto (podobně jako při 360-stupňové kameře) a barevných linií, které naznačují ideální pozici vozidla s optimální efektivitou nabíjení. Odchylka by měla být podle výrobce maximálně 7 cm podélně a 14 cm po bocích. Nabíjecí systém BMW Wireless Charging obsahuje i bezpečnostní prvky jako ochrana před radiací vycházející z podložky či senzory, které automaticky vypnou nabíjení vozu, pokud se na nabíjecí podložce nacházejí neznámé předměty.