SEF (17): TuLiMark -vývoj technológie umožňujúcej riadené svietenie turistických značiek

V rámci projektu TuLiMark - Touristic Light Marks - sa zameriavame na vývoj technológie umožňujúcej riadené svietenie turistických značiek. Značky budú svietiť predovšetkým v čase súmraku a skorého nástupu tmy, resp. nedostatočného denného svetla (búrky, snehová či veterná smršť s hustým dažďom a pod.). Je zdokumentovaných mnoho prípadov, kedy turisti vplyvom precenenia vlastných síl, zlého odhadu dĺžky trasy alebo z rôznych iných príčin nedôjdu do stanoveného cieľa a ocitnú sa v odľahlej oblasti v čase, kedy viditeľnosť klesá a nájsť turistické značky je čoraz ťažšie až nemožné. Častokrát je v týchto prípadoch privolaná záchranná, či horská služba. TIP: Pokud se Vám  líbí projekt Tulimark,  dejte mu hlas  v online soutěži SEFA (Smart Energy Forum Award).Našim zámerom je vývoj turistických značiek so samostatným zdrojom energie a špecifickým režimom svietenia. Tým máme na mysli svetelný zdroj, ktorý nebude negatívne vplývať na okolitú prírodu tzv. svetelným smogom, bude spĺňať všetky požiadavky ochrany životného prostredia, nebude ho negatívne ovplyvňovať vzhľadom ani inými prejavmi. Vývoj bude zameraný na dizajn takého systému, aby čo najlepšie zapadol do súčasného stavu turistického značenia s minimalizáciou negatívnych dopadov. V prípade, ak výskum potvrdí takú možnosť, by mohol byť systém turistického značenia doplnený o pohotovostný zdroj energie pre napojenie napríklad mobilného telefónu na čas potrebný na zaslanie núdzovej sms, nie je vylúčená možnosť GPS modulov pre potreby záchranárov a pod. Cieľom je vyvinúť turistické značenie zodpovedajúce potrebám a požiadavkám správcov konkrétnych turistických trás, nakoľko už dnes je rozdiel v prístupe k tomuto nápadu, čo potvrdil aj náš telefonický prieskum. Podstatou inovatívneho prvku TuLiMark sú technické požiadavky na zariadenie, ktorými sú: ?       Programovateľné riadenie. ?       Autonómna prevádzka. ?       Eliminácia svetelného smogu. ?       Optimalizácia prevádzky.V rámci programovateľného riadenia je potrebné vyvinúť produkt, ktorý bude predikovateľný v oblasti spotreby a výroby elektrickej energie. Tým bude umožnené naprojektovanie komponentov tak, aby produkt dokázal vyrobiť dostatočné množstvo energie z fotovoltaického zdroja na vopred zadefinované obdobie nepretržitej prevádzky v opakovanom režime podľa požiadaviek užívateľa.  To znamená optimalizovať produkt z hľadiska minimalizácie vlastnej spotreby ako v režime svietenia, tak aj v režime zdanlivej nečinnosti. Pre účely optimalizácie je potrebné zakomponovať do produktu komunikačný prvok. Prvotná výroba, resp. výroba prvých zariadení bola sústredená predovšetkým na funkčnosť jednotlivých komponentov, rozmerové požiadavky sú v tejto fáze zámerne zanedbané z dôvodu jednoduchšej identifikácie problémových oblastí a funkcií modelu. Autonómna prevádzka zariadenia je úloha pre vývojárov z oblasti obnoviteľných zdrojov energie. Základná myšlienka bola sústredená na slnečnú energiu. Vzhľadom k tomu sa v rámci vývojovej fázy projektu LiDa zameriame len na implementáciu fovotoltaickej technológie ako zdroja elektriny pre zariadenie TuLiMark. Základnou myšlienkou je využitie priehľadnej FV technológie tak, aby nebola narušená vizuálna stránka prototypov, teda aby vizuálne zodpovedali aktuálnym potrebám turistického ruchu. V rámci tejto časti komunikujeme s výrobcami priehľadných FV technológií a po zakúpení článkov v požadovaných rozmeroch začneme s testovaním ich výkonových parametrov. Druhý variant predpokladá využitie štandardných FV článkov na báze polykryštalického kremíka alebo na báze tenkovrstvových FV technológií. Vzhľadom na účinnosť budeme testovať aj CdTe články, avšak z hľadiska vplyvu na životné prostredie sa budeme snažiť o uprednostnenie kremíkovej amorfnej technológie. Podmienkou, ktorú musíme pri návrhu dodržať, je kompaktnosť celého zariadenia vrátane zdroja a akumulátora elektriny. Optimalizácia prevádzky je prvým krokom ďalšej fázy projektu. V tejto fáze budú dlhodobo merané prevádzkové parametre zariadení, pričom dôraz bude kladený na spotrebu v plnej prevádzke a spotrebu v spiacom režime. V rámci výskumu budeme simulovať rôzne extrémne i bežné situácie tak, aby sme získali čo najviac spotrebných profilov zariadení. Spotrebné profily budú východiskom pre výpočet a návrh FV zdroja elektriny a akumulátora tak, aby pokryli aj spotrebu v simulovaných extrémnych prípadoch. Pre turistické svetelné značenie v režime 0,2 s záblesk a 5 s pauza je amorfná FV CIS technológia vhodným zdrojom elektriny v modeloch využívajúcich LED zelenú 1206! V prípade nastavenia prevádzkového cyklu na 50 ms a 5 s pauzu vieme dokonca zabezpečiť energiu pre všetky typy LED zdrojov s lepším časovým využitím ako pri polykryštalických FV paneloch! Další informace o projektu Tulimark naleznete na webu:http://www.tulimark.eu/TIP: Pokud se Vám  líbí projekt Tulimark,  dejte mu hlas  v online soutěži SEFA (Smart Energy Forum Award).