Vychází lépe kanál Dunaj-Odra-Labe, nebo železnice? Ekonom Martin Kvizda nabízí jednoduché počty

Kanál Dunaj-Odra-Labe by mimo jiné měl sloužit přepravě zboží. Jak ale na základě jednoduchých propočtů tvrdí ekonom Martin Kvizda, kanál v konkurenci s již vybudovanou elektrifikovanou železnicí neobstojí a ze srovnání vychází jednoznačně neefektivně jak provozně, tak co se například emisí skleníkových plynů týče.