Spotřeba CNG a LNG v dopravě stagnuje. Bez podpory na pořízení nových vozidel nevzroste, varují energetici
První data za rok 2025 ukazují, že spotřeba plynných paliv v dopravě v České
republice meziročně mírně klesla o přibližně 4 % na 96,59 milionu metrů
krychlových. Trh tak pokračuje v dosavadním směru, kdy výtoč stlačeného zemního
plynu (CNG) a zkapalněného zemního plynu (LNG) stagnuje. Tento vývoj zároveň
potvrzuje, že bez zásadnější obnovy vozového parku nelze očekávat změnu trendu.
Svaz energetiky ČR (SEČR) společně s Českým plynárenským svazem (ČPS)
upozorňují, že současná úroveň spotřeby neodpovídá trajektorii potřebné pro
plnění klimatických a dekarbonizačních cílů České republiky v dopravě.
První data za rok 2025 ukazují, že spotřeba plynných paliv v dopravě v České republice meziročně mírně klesla o přibližně 4 % na 96,59 milionu metrů krychlových. Trh tak pokračuje v dosavadním směru, kdy výtoč stlačeného zemního plynu (CNG) a zkapalněného zemního plynu (LNG) stagnuje. Tento vývoj zároveň potvrzuje, že bez zásadnější obnovy vozového parku nelze očekávat změnu trendu. Svaz energetiky ČR (SEČR) společně s Českým plynárenským svazem (ČPS) upozorňují, že současná úroveň spotřeby neodpovídá trajektorii potřebné pro plnění klimatických a dekarbonizačních cílů České republiky v dopravě.
Sdílet článek na sociálních sítích
