Tento příspěvek je 4. částí z 4 článků Přestavba železničního uzlu BrnoPřestavba železničního uzlu Brno v odsunuté poloze – posunutí na evropskou úroveň nebo zachování regionálního charakteru Brna? V druhém článku jsem se pozastavil nad tvrzením IKP Consulting Engineers. I když většina v této citaci je pravdivá, nemohu jejich vysvětlení přijmout. Pravda je, že zvětšení nástupišť ze 100 m na […]Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
ŽUB a SJKD (severojižní kolejový diametr)
27. března 2016 21:57
Doprava
Celý článek: http://dopravni.net/zeleznice/17414/zub-4/
Zdroj: Dopravní web
