Tento příspěvek je 6. částí z 6 článků Přestavba železničního uzlu BrnoNež začnu navrhovat cílový stav, zamyslím se nad vhodnými místy P+R. Jak jsem psal již v úvodním článku. Přestavba by ŽUB měla zajistit atraktivitu veřejné dopravy v celém úseku, tj. včetně MHD v Brně. Naopak by neměla vytvářet podmínky pro systém, kdy lidé na nádraží přijedou auty […]Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
Jaký cílový stav sledovat v dlouhodobém horizontu
2. června 2016 22:47
Doprava
Zdroj: Dopravní web