Biometan se vyplatí a má budoucnost

Dnešní objem výroby biometanu je malý, ale v nejbližších letech se to radikálně změní, protože Evropská unie připravuje další soubor legislativních opatření pro dosažení uhlíkové neutrality. Od roku 2027 by měla začít platit nová emisní norma pro vozidla Euro 7, která výrazně zpřísní limity emisí z výfukových plynů pro autobusy a nákladní automobily. V rámci systému obchodování s emisemi (ETS2) zpoplatní od roku 2027 také emise ze silniční dopravy a vytápění budov. Od roku 2035 by se měly přestat prodávat vozy se spalovacími motory. Evropa tak vytváří stále větší tlak na omezení spalování fosilních paliv, a v důsledku toho bude stoupat poptávka po nízkoemisních palivech a obnovitelných zdrojích energie. V tomto mixu hraje důležitou roli biometan, neboť má výrazně nižší emise skleníkových plynů než fosilní zemní plyn. A my si ho v Česku můžeme vyrobit. Nebo ho budeme muset dovážet.